支持太陽能發電 一汽豐田bZ4X將4月28日開啟預售

日前，網通社從官方獲悉，一汽豐田bZ4X將于4月28日開啟預售。新車基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺，WLTC工況續航500公里。值得一提的是，該車還可選配搭載太陽能充電面板，每年可通過太陽能發電行駛1800公里左右。另外，一汽豐田bZ4X還搭載全新研發的“Grip-Control智能多路況適應系統”。

外觀方面，一汽豐田bZ4X前臉封閉式格柵搭配兩側造型犀利的前燈組，整體極具辨識度。此外，新車還在車頭兩側加入空氣動力學組件，結合中央熏黑格柵設計視覺感受較為兇悍。bZ4X側面采用多腰線設計，另外前/后翼子板處、外后視鏡及車窗邊框等進行熏黑處理，進一步提升其時尚感。

車尾部分，一汽豐田bZ4X兩側尾燈組呈現Y字形結構并使用貫穿式設計，整體辨識度較高。另外，該車還在車頂末端及尾燈上方設計了黑色擾流板，結合底部寬大的后包圍組件運動氣息十足。

內飾方面，新車圓形三輻式方向盤造型簡約并在兩側使用黑色鋼琴烤漆進行點綴，雖然按鍵較多但布局合理，操作上更加方便。另外，該車中控區域12.3英寸懸浮式多媒體液晶屏與下方面板呈現L型設計，整體造型非常簡約。值得一提的是，一汽豐田bZ4X還帶有支持OTA實時在線升級的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝，該套裝集多項功能于一身，提供多角度的安全駕駛輔助。

值得一提的是，未來國產版本有望提供搭載矩形方向盤和線控轉向技術的車型。由于線控轉向沒有機械連接且能隔絕輪胎和方向盤多余振動，轉向系統控制單元憑借模擬信號計算駕駛員所需轉向力。

動力方面，新車提供前驅、四驅兩種動力形式。其中，前驅版電機最大功率150kW；四驅版前后電機最大功率均為80kW。另外，bZ4X配備了與CATL寧德時代共同開發的71.4kWh電池包，根據前驅/四驅動力形式不同使其WLTC續航里程分別為500公里和460公里；并且該車還可選配太陽能充電面板，每年可通過太陽能發電行駛1800km。底盤方面，該車采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架組合。