新車型如換代 搭1.5T動力的創酷RS開起來如何？

創酷是雪佛蘭專為年輕人打造的一款入門級SUV，注入了很多運動化的設計元素，并提供了標準版和Redline版兩種風格。不得不說，創酷的設計風格確實很酷，足夠吸引年輕人，只不過1.0T和1.3T兩種排量的三缸發動機著實沒有吸引力，甚至拖了后腿，市場表現不太令人滿意。但這次的雪佛蘭最新推出的創酷RS可不一樣了，它不僅身披RS風格的外衣，內飾進行了換新，它還搭載了1.5T四缸動力系統。

并且，由于創酷RS的變速箱沒有手動模式，所以無法通過手動模式來維持發動機的高轉速，你能做的只能提前1-2秒踩下加速踏板來獲得你想要的動力爆發點。雖然，這樣的動力延遲會稍微影響你的心情，但突如其來的動力爆發所帶來的爽快感，會讓你馬上忘記你剛才的不爽。

盡管，創酷RS激烈駕駛時的動力延遲是短板，但對于這種入門級的小型SUV來說，能在中后段有如此強勁的動力爆發，可以將功補過了。當然，畢竟創酷RS大部分的使用場景是在城市之中，舒適和靈巧的駕乘體驗才是它的本職工作，在這方面創酷RS做的很到位，低負荷下跟腳的動力和小巧的車身讓你駕駛它游刃有余。