網通社獨家 "搶先"揭秘梅賽德斯-AMG C43 4MATIC

北京時間4月27日，全新梅賽德斯-AMG C43 4MATIC轎車和旅行車發布。網通社獨家在第一時間全方位“搶先”揭秘該車型。新車搭載全新由2.0升渦輪增壓發動機+48V輕混系統及電動渦輪增壓器組成的混合動力系統，最大輸出功率達300千瓦。據筆者稱，該車將于今年年中在歐洲市場進行銷售。

首先來說外觀方面，全新AMG C43 4MATIC與C級普通版車型區別在于前者使用了AMG風格的垂直百葉窗樣式Panamericana格柵、帶排氣造型的保險杠、更堅固的側門檻和經過重新設計的帶有擴散器和鍍鉻排氣管后保險杠。另外，新車標配18英寸輪圈并可選裝19英寸和20英寸輪圈。

全新梅賽德斯-AMG C43 4MATIC內部配備全液晶儀表及大尺寸中控屏幕，并支持AMG專屬顯示模式。此外，該車還提供AMG Performance多功能平底方向盤、人造皮革和超細纖維搭配的AMG運動座椅、紅色安全帶，以及金屬踏板等。

全新梅賽德斯-AMG C434MATIC與現款車型最大的不同是不再使用現款車型上的3.0升雙渦輪增壓V6發動機，取而代之的是全新設計的縱置2.0升四缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統及電動渦輪增壓器組成的混合動力系統。該套動力系統將在梅賽德斯-AMG位于德國斯圖加特郊區阿弗爾特巴赫總部手工組裝。

其中，電動渦輪增壓器取代了以往使用的廢氣渦輪增壓器。新動力組合輸出功率達300kW，峰值扭矩達500N·m。傳動部分，全新梅賽德斯-AMG C434MATIC將匹配九速MCT自動變速箱，并帶有彈射模式。此外，該車配備了經過專屬調校的4MATIC四驅系統，前后動力分配為31:69。

全新梅賽德斯-AMG C434MATIC采用前雙叉臂后多連桿懸架，并帶有可變阻尼調節功能。另外，該車還采用全新設計的轉向軸頭及承重結構并帶有后軸轉向功能，根據不同駕駛模式最大可轉向2.5度。

性能部分，全新梅賽德斯-AMG C43 4MATIC三廂版車型0-100公里/小時加速時間為4.6秒；旅行版車型0-100公里/小時加速時間為4.7秒，兩款車型最高時速均被限定在250公里/小時，但用戶可通過選裝包將其提升至265公里/小時。此外，該車還配備重新調校排氣系統并可選裝內部虛擬聲浪補償系統。

（作者：Greg Kable）