日前,福特汽車公布2022年第一季度財報。網通社從中獲悉,2022年第一季度,福特汽車實現營收345億美元,公司調整后息稅前利潤為23億美元。不過由于持有Rivian的市值在一季度縮水,導致公司在當季整體凈虧損31億美元。
據了解,2022年第一季度,市場對福特汽車旗下新產品的需求旺盛,不過受到持續困擾行業的供應鏈問題的影響,公司產品出貨速度有所減緩,但是福特汽車正在努力克服各種不利因素的影響。2022年第一季度,福特汽車批售銷量近97萬輛,同比下降9%。
財務數據方面,2022年第一季度,福特汽車營收為345億美元,公司調整后的息稅前利潤為23億美元,調整后的息稅前利潤率為6.7%。截至第一季度,福特汽車持有近290億美元現金,流動資金達450億美元。
福特汽車正在穩步推進2023年底60萬輛電動汽車產量目標,并將為此進一步提升電池產能,致力于到2026年底實現電動汽車年產量超過200萬輛。
另外,福特汽車正在全面加速Ford+計劃的推進,成立獨立的電動汽車業務單元Ford Model e、燃油車業務單元Ford Blue和服務于商用客戶的業務單元Ford Pro。
值得注意的是,在具有重要戰略意義的中國市場,福特汽車進一步鞏固了林肯品牌在中國豪華汽車市場的地位,林肯中國再創一季度銷量紀錄,達到19,471輛,并連續實現季度同比正增長。2月,林肯品牌銷量同比增長34%,為入華以來最佳表現。
與此同時,“福特中國2.0”兩款戰略性產品全新林肯Z、新一代福特蒙迪歐,以及福特領睿等多款車型3月上市以來均收獲了超出預期的訂單量。純電SUVMustang Mach-E交付速度也正在穩健爬坡。
據福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示:“福特已經發現并正在全力解決各種影響公司盈利和業務增長的關鍵問題。”
福特首席財務官羅禮祥(John Lawler)表示:“得益于市場對現有車型和新車型的強勁需求及健康的定價,公司將2022年調整后的息稅前利潤預期維持在115億至125億美元之間。調整后的自由現金流預計將達到55億至65億美元。”
福特汽車對于2022年全年的業績預期基于如下假設情況:下半年半導體供應情況將有所改善;全年汽車批售銷量同比增長10%至15%;持續健康的的定價策略,盡管價格會對車型產品的需求量產生一定影響;大宗商品成本同比增長約40億美元,以及通貨膨脹引起的一系列費用變化;福特信貸的稅前收益保持強勁,但較2021年有所下降;對Ford+計劃的持續投資,進一步推動業務增長和價值創造。
由于近期中國新冠疫情導致的供應鏈緊張,對當地汽車制造業產生的影響仍在動態發展。以上業績預期基于該影響不會進一步加劇為前提。另外,福特汽車計劃于7月27日(星期三)公布2022年第二季度財務業績。
(圖/文 網通社 王磊)關鍵詞: 福特汽車