環(huán)球焦點！在紳士與暴徒之間自由切換 體驗捷豹英仕挑戰(zhàn)賽

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自2016年首季開賽以來，基于賽道基因打造的“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”已經(jīng)連續(xù)舉辦過5季，并且每一季的主題雖有不同，但是活動內(nèi)核卻完全相同，那就是讓車迷朋友們能夠在競技之中，充分體驗到捷豹品牌旗下產(chǎn)品的獨特魅力。

8月8日，以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題的2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”的第三站，天津站活動在武清V1汽車世界賽車場拉開帷幕，本次活動的主角是2022款捷豹XEL/XFL。與前5季賽事一樣，2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”同樣分設(shè)兩大項目，分別為“駕能挑戰(zhàn)”和“視能挑戰(zhàn)”，前者主打極速駕控，讓你可以在賽道上感受車輛的澎湃動力；后者則延續(xù)捷豹專屬的“智能芯跳競技賽（Smart Cone）”，既要以最快的速度征服彎道，又要靈活的躲避障礙物，十分考驗車輛的操控性與人員的反應(yīng)速度。

提到捷豹品牌，可能有不少朋友都會為其設(shè)計所著迷，確實，作為英國知名豪華汽車品牌，捷豹汽車旗下的產(chǎn)品，無論是豪華運動轎車X系列，還是豪華跑車TYPE系列，亦或者是豪華轎跑SUVPACE系列，都具有著極強的優(yōu)雅感與運動感，就如同一位紳士一樣，端起酒杯就可以出入高端場所，不過在紳士的外表下，捷豹汽車旗下產(chǎn)品其實有著一顆“暴徒的心”。

在正式進入彎道后，車輛的轉(zhuǎn)向精度及是否會產(chǎn)生側(cè)傾則變得極為關(guān)鍵，還好依托于上面提到的三點優(yōu)勢，2022款捷豹XEL在“攻克”彎道時游刃有余。而在結(jié)束了第一個彎道后，緊隨而來的就是長達400m的直線跑道與一個S彎，在直線跑道中，您踩足油門感受推背感就好，而在S彎中，則比較考驗車輛的靈活性與穩(wěn)定性，所幸作為一款運動轎車，2022款捷豹XEL完全可以勝任這個任務(wù)。

與2022款捷豹XEL一樣，2022款捷豹XFL同樣搭載的是英杰力2.0T發(fā)動機，不過它的動力參數(shù)更強，該發(fā)動機的最大功率為221kW，峰值扭矩為400N·m，與之匹配的同樣是8速自動變速箱。此外，新車官方0-100km/h加速時間為6.4秒。

“智能芯跳競技賽”的玩法十分簡單，但是挑戰(zhàn)難度卻不小。在場地中會分散排列5組樁桶，當隨機一組樁桶上方的綠燈亮起時，代表你要第一時間通過；當藍燈亮起時，代表將要下一個通過，以此類推，紅燈亮起時則宣告結(jié)束。所以，該項目具有一定的隨機性，也需要駕駛者的靈活應(yīng)對。