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日前，網(wǎng)通社獲取了一組謳歌ARX-06 LMDh賽車官圖。新車將搭載由2.4升V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的混合動力系統(tǒng)，紅線轉(zhuǎn)速達10,000rpm，最大輸出功率達500千瓦。據(jù)悉，謳歌ARX-06 LMDh賽車將于2023年1月在Daytona Rolex 24小時耐力賽中正式亮相。

謳歌ARX-06 LMDh賽車車身由謳歌設(shè)計工作室與本田高性能開發(fā)部門及取得LMDh賽事官方許可的制造商ORECA公司共同研發(fā)，其采用的大量空氣動力學設(shè)計能夠進一步提升車輛動態(tài)性能。另外，該車底盤系統(tǒng)也將由謳歌與ORECA公司一同設(shè)計，并采用定制版碳纖維殼體組件。

動力方面，謳歌ARX-06 LMDh賽車搭載由2.4升V6雙渦輪增壓發(fā)動機+電機組成的混合動力系統(tǒng)，紅線轉(zhuǎn)速達10,000rpm，最大輸出功率達500千瓦。其中，混合動力系統(tǒng)將由IMSA賽事指定的Bosch Motor Generator Unit動力單元和Williams Advanced Engineering電池組組成。

值得一提的是，謳歌ARX-06 LMDh賽車采用的混動總成控制系統(tǒng)、線控制動和車輛動態(tài)控制系統(tǒng)均由本田高性能開發(fā)部門內(nèi)部編寫，并且控制系統(tǒng)架構(gòu)更是在一級方程式賽車規(guī)格ECU硬件平臺中研發(fā)。

本田高性能開發(fā)部門總裁兼技術(shù)總監(jiān)David Salters表示：“新款謳歌ARX-06融入了我們在印地賽車、本田一級方程式賽車和勞力士24耐力賽車中使用的技術(shù)。這是通過我們自己的工程師開發(fā)、測試和驗證的，并通過本田高性能開發(fā)部門世界一流的模擬、設(shè)計、開發(fā)和制造技術(shù)實現(xiàn)的?！?/p>（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）