全球看熱訊：動力/續航升級 賓利推添越插電混動S/雅度版車型

(資料圖)

日前，網通社從官方獲悉，賓利添越車系發布兩款全新車型，分別為添越插電混動S和添越插電混動雅度版，進一步擴大品牌超豪華插電混動車型產品陣容。據悉，兩個版本車型均配有獨特設計元素，并且搭載的新款電池技術還提升了電機性能和續航里程，純電模式續航里程達43.45公里。

具體來看，添越插電混動S外觀引入風格突出的炫黑套件（Blackline Specification），除了賓利標志性雙飛翼“B ”字徽標外且外飾亮鉻設計均以黑色取代，加上黑色后擾流板與后視鏡、深色前大燈、黑色散熱器格柵、側裙板及Speed車型風格前保險杠，使其整體外觀更加出眾。同樣矚目的還有22英寸輪轂，兩側鐮刀形金屬輪輻造型朝向一致并可選銀、黑或黑色拋光金屬飾面，與賓利品牌紅色制動卡鉗形成鮮明對比。另外，添越插電混動S車身后部引入Speed車型風格擾流板、深色尾燈和黑色雙邊橢圓排氣。

新車內飾由克魯匠師精心選用皮革打造而成，搭配被應用于賽車運動的材質Dinamica，觸感獨特。另外，該車內飾采用別具一格的配色方案以營造座艙運動感，座艙內還設有專為駕駛者打造的數字化儀表盤，其外觀融入與添越Speed車型相同性能元素并在轉速表內設有插電混合動力（ PHEV）功率表。此外，內飾還擁有包括采用雙直槽設計的座椅及裝飾有“S ”字樣徽章的面板、照明式踏板和頭枕。

動力方面，該車搭載3.0升渦輪增壓燃油直噴V6汽油發動機和100千瓦電動發電機，綜合輸出功率達462馬力。性能方面，添越插電混動S車型0-100公里/小時加速時間5.3秒，最高車速254公里/小時。添越插電混動S相較于搭載V8發動機的添越S車型更具運動格調，在運動（Sport）模式下渦輪增壓V6發動機聲浪更為出眾。并且，新車懸架系統阻尼比增加15%，S版車型所獨具的插電混動運動型排氣（Hybrid Sports Exhaust）則帶來別具一格的排氣聲浪，可以為前后排乘客營造不同聲浪感受。

添越插電混動雅度版車身外觀亮點包括引入鍍鉻設計的下部保險杠格柵、“Azure”字樣徽章、22英寸10輻輪轂，以及標志性的寶石油箱蓋等。

內飾方面，賓利品牌負責配色和裝飾的團隊還為添越插電混動雅度版推出專屬絎縫配置，除了品牌經典高光內飾面板外，該車還可選配深胡桃木（Dark Walnut）、直紋胡桃木（Crown-Cut Walnut）和寇阿相思木（Koa）三種開孔式木飾面板，結合啞光質感共同營造出靜謐氛圍。雅度版車型為客戶提供15種皮革顏色和配色方案，標配反襯色縫線及不額外收費座椅滾邊。

儀表板、照明式踏板和座椅刺繡均飾 有“Azure”徽標。此外，帶“B ”字樣的足憩踏板、氛圍燈和帶加熱功能的雙色方向盤同樣是該車亮點。添越插電混動雅度版具備出色性能表現的同時聚焦于健康出行，該車座艙內駕駛者和乘客可盡享靜謐時刻，其座艙噪音較同級車型低4%到26%；處于正常車速振動頻次范圍在5赫茲至20赫茲區間時，該車在行駛狀態下的路面振動相比同級車型低27%。并且，添越插電混動雅度版引入的前座舒適座椅配置不僅具備22向可調節功能，還可實現加熱通風功能。

賓利雅度版車型研發團隊與kinda Studios神經系統科學家KatherineTemplar-Lewis合作，針對駕乘者攜賓利汽車出行可實現的舒適體驗進行了全方位科學分析。另外，駕駛輔助系統進一步提升該車安全性、精密性以及自如的操控感。自適應巡航控制系統（Adaptive CruiseControl）可確保行車途中與前車保持安全距離，根據前車動態做出相應反應，如減速、必要時停車或恢復交通后自動設定速度。此外，賓利汽車所配備的車載雷達及攝像系統與車道輔助（Lane Assist）、交通輔助 （Traffic Assist）以及賓利安全保護（Bentley Safeguard）等功能協作，可持續監測路面交通狀況。