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近日網通社獲悉，寶馬集團2023年將在全品牌、全車系掀起新的電動攻勢，將在中國市場推出11款純電動產品，包括將成為第三款國產純電動車型的國產BMW iX1、勞斯萊斯閃靈SPECTRE，以及BMW摩托車CE04；純電動MINI三門版將繼續在港澳臺市場提供。屆時，寶馬將擁有豪華品牌中最全的純電產品線，覆蓋幾乎所有細分市場。

按照規劃，寶馬集團預計將于2025年在全球交付200萬輛純電動車，同年將迎來具有全新構架的BMW“新世代”車型。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，這將推動純電動車累計銷量達1000萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。

11月，寶馬宣布其沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建。該全新動力電池項目由華晨寶馬進行投資，投資總額約為100億元人民幣。2017年，華晨寶馬動力電池中心落成，2020年完成二期工程，目前為BMW iX3和BMW i3生產第五代動力電池。

截至10月底，BMW i品牌認證的經銷商店已超過600家。目前，寶馬已經為所有這些經銷商點的銷售顧問提供了新能源汽車相關的在線培訓，認證的新能源技師超過2500人。寶馬目前已經在深圳和成都開設了BMW i 品牌專屬體驗店，提供精英試駕、定制化交付等特色服務，探索電動時代服務新理念。

在生產領域，寶馬集團提出面向未來的BMW iFACTORY生產戰略，聚焦“精益、綠色、數字化”。該戰略隨著華晨寶馬生產基地大規模升級項目（簡稱：里達工廠）的竣工而正式落地中國。里達工廠具備極高的生產靈活性，最高可實現100%的電動車生產能力。

2022年，寶馬集團再次擴展在華的研發和數字化創新布局。寶馬已率先在中國部署基于云計算的人工智能平臺，旨在為所有在華業務實體的數字應用開發賦能。此外，寶馬還致力于為中國客戶打造線上線下無縫的數字體驗。目前My BMW App的總用戶數量已突破700萬，成為寶馬線上數字體驗的核心。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示：“寶馬集團對中國市場的長期發展前景充滿信心。中國作為全球最大的汽車市場和主要創新驅動力之一，為寶馬落實集團整體戰略提供了完美的舞臺。我們將在中國繼續加大投入、深化跨行業合作、并快速擴充純電動車型陣列。秉承‘家在中國’原則，寶馬集團將不遺余力地在電動化、數字化和循環減碳三個方向上繼續篤定前行。”