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日前，網(wǎng)通社自外媒得到奔馳汽車關于升級改建工廠的最新資訊，外媒報道稱：“梅賽德斯-奔馳集團股份公司將在未來幾年投資數(shù)千萬美元對中國、德國和匈牙利的奔馳制造工廠進行現(xiàn)代化改造，以保障品牌向新能源電動汽車發(fā)展的生產(chǎn)需求。“

奔馳在早期曾表示，在市場條件允許的情況下，將在2035年之前轉型為純電動車企。奔馳的生產(chǎn)主管Joerg Burzer 在接受采訪時表示：“我們將在中國北京、德國拉施塔特和匈牙利凱奇凱梅特這三個工廠開展升級改造工作，每個工廠投資數(shù)百萬美元進行產(chǎn)線升級，未來這些產(chǎn)線將最先承接MMA平臺相關車型的生產(chǎn)工作。”

自2005年8月8日成立，北京奔馳導入、吸收梅賽德斯-奔馳的制造工藝，建立了集研發(fā)、發(fā)動機制造與整車生產(chǎn)為一體的車輛制造體系。2016年11月，北京奔馳實現(xiàn)首個百萬輛整車下線。

2019年，北京奔馳在相繼投產(chǎn)EQC純電SUV和AMG A 35 L后，成為中國首家實現(xiàn)轎車、SUV、純電動車以及高性能車全覆蓋的汽車制造企業(yè)。在之后的22個月內(nèi)實現(xiàn)了第三個百萬輛整車下線目標。

2021年北京奔馳先后投產(chǎn)了EQB純電SUV和EQA純電SUV。之后北京奔馳采用新一代純電平臺打造了全新EQE轎車，并預計在今年完成第四個百萬整車下線目標。

目前，在北京奔馳有前驅(qū)車、后驅(qū)車和動力系統(tǒng)三大廠區(qū)，每一臺整車下線都需要經(jīng)過沖壓、裝焊、噴漆和總裝四大工藝車間。

北京奔馳生產(chǎn)的新能源車型包括EQE轎車和EQA、EQB、EQC、EQE等4款SUV車型。未來北京奔馳工廠升級改造完成后是否會增加新的國產(chǎn)奔馳車型？讓我們拭目以待！