日前,網通社從奧迪官方獲悉,奧迪Activesphere概念車將于2023年6月8日舉辦的第十屆“設計上海”中迎來國內首發。作為繼Skysphere、Grandsphere、Urbansphere之后Sphere家族第四款車型,新車定位四門跨界轎跑,擁有優雅車身姿態同時還能滿足多樣出行方式需求,其車尾開放式貨廂可裝載戶外運動裝備,車輛搭載的驅動和懸架系統既適用于公路行駛也可銜接越野場景。此外,奧迪activesphere概念車基于PPE豪華純電平臺打造,續航里程超600公里。
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奧迪activesphere概念車傳承了經典的車身比例和線條設計,該車將奧迪Sportback車型的優雅、SUV車型的實用和越野性能融為一體,其采用了“北極青”深色亮面涂裝,前臉的奧迪標志性一體式格柵應用了透明玻璃設計,左右兩側的燈組造型修長,內部的照明單元與四環品牌標識交相輝映,增添整臺車的科技氛圍。
據悉,新車側面配備的22英寸輪轂其部分零件采用可變設計:當啟用越野模式時,部件會打開以實現最佳通風;在公路行駛模式下,部件關閉以達到最佳空氣動力學設置。兩個前門的電子后視鏡為減少最大阻力而專門設計,造型優雅時尚。車門下方的側面也采用玻璃設計。寬大的弧形后擋板則大面積采用玻璃設計以保證最佳采光,搭載透明車頂讓整臺車擁有更好的透光性。
奧迪activesphere概念車的車長4.98米,寬2.07米,高1.60米。其軸距為2.97米,越野模式下,離地間隙在208毫米的基礎上可增高40毫米;公路模式下則可相應降低40毫米。奧迪activesphere的車輛接近角(與越野駕駛性能相關)為18.9度,離去角為28.1度。
走進車內,以高端出行愿景為核心的簡約設計風格點綴了車內的每一個角落。內部區域采用水平對比色,視覺中心的座椅表面、門和前飾板則采用了溫暖的熔巖紅配色,四個懸浮式獨立座椅外殼內側的上端呈水平形狀置于中控臺之上,可作為扶手。設計師將座椅、背部和肩部表面想象為三個獨立的環形外殼;使座椅看起來十分輕盈,仿佛在空中懸浮。
值得一提的是,在自動駕駛過程中,常規儀表板、方向盤和踏板都可被隱藏。此時儀表板不僅是一個通過木質面板發聲的超大型條形音響,還能在收起和展開等不同狀態下充當智能操控的貫穿式通風口。
如果駕駛員想要接管方向盤,儀表板和方向盤將從擋風玻璃下方的齊平處旋轉出來。方向盤位置支持個性化調節,以契合每個駕駛員對于最佳人體工學位置的需求。在所有操作模式下,車門上的MMI感應控制都可通過眼球追蹤和手勢控制進行操作,實現車窗控制、座椅調節等功能。
奧迪Activesphere概念車通過新的生態系統第一次將物理現實與數字虛擬相結合,創造全新的世界:奧迪空間。全新系統應用了混合現實技術的創新頭顯,每位駕駛員和乘客均可單獨使用,以探索全方位的數字生態系統。用戶可以查看虛擬內容,這些內容最初僅用于提供信息。但如果用戶的眼睛集中在信息上,表露出對內容感興趣,系統便會顯示更詳細的信息。只要用戶專注并參與,例如通過手勢互動,虛擬內容就會變成活躍的交互元素。
奧迪activesphere概念車的車內空間整潔寬敞,無需像傳統座艙那樣讓位于操作按鍵和大型電池。只有當用戶需要時,操作控件才會出現,且如在真實世界里一樣操作簡單。一個重要提示:此款概念車的各項功能不像今天的汽車需要屏幕和物理按鍵進行操控。為貼合用戶習慣,虛擬操作位于相關物理設施的前方,例如,通風口前設有空調控制,揚聲器上方設有娛樂和音響交互面板。
在越野模式下,高清3D地形圖可投影至現實景觀和導航路線上,目的地也可一同顯示。交通堵塞或道路濕滑警報等交通安全信息也可在此顯示。根據乘客和駕駛員的個人需求,他們在各自的混合現實頭顯中可享受個性化的內容。當駕駛員專注于駕駛時,乘客可以開始查看并準備抵達目的地后的相關活動。未來,奧迪activesphere概念車的乘客可以把頭顯從車內拿出,帶到滑雪道上,用來導航自行車道,或在滑雪下坡時找到理想的落點。
奧迪activesphere概念車基于奧迪創新的純電驅動系統——Premium Platform Electric(簡稱PPE平臺)打造,PPE平臺專為電池電力驅動設計,也是首個為不同車型的大規模量產而設計的平臺,包括具有高離地間隙的SUV和CUV車型,以及奧迪A6系列等奧迪主流低底盤車型。奧迪A6系列車型的外部尺寸和軸距與奧迪activesphere概念車也近乎相同。
奧迪activesphere概念車采用全輪驅動,前后橋各配備電機,總輸出功率為325千瓦,扭矩可達720牛·米。前后輪通過五連桿結構連接,采用具有受控阻尼的自適應空氣懸架系統。
PPE平臺下車型的驅動核心將是800伏充電技術。在快速充電站中,PPE車型可以達到270千瓦的充電功率,這項革命性的技術將與PPE平臺一起首次進軍中端和豪華市場。25分鐘之內,奧迪activesphere概念車100千瓦時的電池可從電量5%充電至80%,再加上超過600公里的續航里程,更好的適配遠途出行。
(圖/文網通社尹建偉)關鍵詞: