“基建狂魔”上新了

近日，世界第一臺1000噸架橋機昆侖開始架設世界第一座—— 湄洲灣大橋，這是一座1000噸、跨度40米的跨海高鐵大橋。

最近，福廈鐵路湄洲灣跨海大橋的建設步伐加快。施工單位克服了秋季以來海上風浪大、晝夜溫差大等困難，保證了工程進度。

高鐵， 福廈是中國第一個跨海高鐵。11月2日，中鐵十一局的工作人員在新建的福廈鐵路湄洲灣跨海大橋施工現場工作。

據報道，新的福廈鐵路湄洲灣跨海大橋的建設已經加快。施工單位克服了秋季以來海上風浪大、晝夜溫差大等困難，保證了工程進度。

世界上第一臺1000噸架橋機“昆侖”開始架設世界上第一座跨海高鐵大橋——一座1000噸、40米跨度的箱梁。

“基建狂魔”上新了!福建龍巖大橋完成了第二個水平轉體，創造了世界上之最!

湄洲灣跨海大橋：

湄洲灣跨海大橋是福廈高鐵，的重要組成部分，全長14.7公里。其中位于海上10公里處。該海域線路長，工程量大，工程難度高。梁的海上橋梁建設必須應對惡劣天氣，如雨季、強風和臺風。

2019年6月13日，中國首座跨海高鐵——福夏高鐵湄洲灣跨海大橋首移梁成功澆筑。總重量為1000噸的40米箱倒梁，比傳統的32米梁，重100噸，不僅增加了梁，大橋的通航能力，而且減少了潮水對橋墩的影響，提高了跨海大橋的安全性。

2020年11月3日，世界第一臺1000噸架橋機“昆侖號”開始架設世界第一座1000噸、40米長的跨海高鐵大橋和梁—— 湄洲灣大橋。

基建狂魔什么意思

基本建設：基本建設是指增加固定資產的建設，如建造房屋、道路、農田、鐵路等。

瘋魔：一個瘋魔，在這種情況下，癡迷于某個愛好，已經瘋了。

形容一個特別喜歡基建的人，瘋狂到了極點。

基礎設施狂人來源

在短時間內，中國在基礎設施方面取得了許多第一。前一年這里沒人能進，第二年就通車了。因此，中國被稱為基礎設施狂熱者。

中國被稱為基礎設施狂魔的原因：

(1)大城市。

(2)除了建造城市，中國人也對建造大型建筑感興趣。

(3)除了城市和宮殿，中國人還在古代修建了兩個大多數國家今天仍無法修建的超級工程：京的萬里長城和杭大運河

(4)領先世界800年的自貢天車鉆井技術。

基建狂魔中國速度有多快：

跨線橋芙蓉大道京滬高速公路

在江蘇省， 江陰市，已有20多年歷史的芙蓉大道、京-滬高速公路和跨線橋，的拆除工程于僅用2.5小時這座大橋便被成功拆除時進行。第二天早上6點多，清掃工作完成，交通恢復。

福建龍巖火車站

1500多人在同一個領域工作，南(平)三(明)(磐石)鐵路，以及福建， 龍巖站新舊車站之間的線路僅用9小時就完成了轉場大施工。

南昌龍王廟立交

僅用8小時南昌龍王廟立交橋完成拆除，晚上9點到第二天早上5點。要知道，以前拆除這樣的立交橋要幾個月。

北京三元橋

北京三元橋整體換梁工程，整個過程僅花了43個小時:舊橋將于周五晚上11點拆除，新橋將于周日下午6點更換。梁架，新橋，從地面升起，鋪砌好后就可以使用了。路面已經鋪好，恢復了交通。

岡珠澳大橋

縮短工期超過2年，港珠澳大橋人工島創造了221天完成兩島筑島的世界工程記錄，縮短工期2年以上。它是中國乃至當今世界最大、標準最高、最具挑戰性的跨海大橋項目，在橋梁領域被譽為“珠"穆朗馬峰”。