20日晚，滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋跨葛新路連續梁順利合龍。這是滬渝蓉高鐵(南京段)首個跨路連續梁，為后續架梁施工奠定了堅實基礎。
項目航拍。熊建波 攝
由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋全長14.452公里，跨越省道422線、寧洛高速、馬汊河、葛新路等多條道路與河流。此次合龍的連續梁全長172.98米，設計采用一聯三孔，是大橋架梁線路上的重點連續梁結構，其施工質量和施工進度對整個橋梁工程的推進起到關鍵作用。項目部對人員旁站、交通疏解、施工工序、混凝土拌合物性能、入模溫度等進行了全方位監控，確保連續梁順利合龍。
1月20日晚，滬渝蓉高鐵(南京段)六合特大橋跨葛新路連續梁順利合龍。熊建波 攝
滬渝蓉高鐵(南京段)是國家高鐵通道承東啟西的重要樞紐，是南京構建直連全國的“米”字形高速鐵路網絡的關鍵節點工程。項目通車后，將打通北沿江大動脈，加密全國“八縱八橫”高速鐵路網，對優化沿江地區高鐵網布局、推動長三角一體化等具有重要意義。(完)
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