日前，網(wǎng)通社從海外媒體car.watch獲悉，在2022年6月4日至5日舉行的富士24小時耐力賽中，日產(chǎn)品牌攜旗下兩款Z系列概念車正式亮相。此次亮相的兩款概念車號碼分別為230和244，其中230號賽車配備碳中和燃料（CNF）發(fā)動機，以此推動日產(chǎn)在2050財年實現(xiàn)碳中和的目標。

在此次亮相的兩款日產(chǎn)Z概念車中，230號賽車由Nismo團隊參與打造，動力方面使用德國P1 Performance Fuel生產(chǎn)的碳中和燃料（CNF）發(fā)動機，Nismo將用該車探索研發(fā)CNF燃料和動力系統(tǒng)之間的兼容性；另一臺244號賽車由Max Racing Team打造，其采用傳統(tǒng)汽油發(fā)動機。

P1 Performance Fuel生產(chǎn)的CNF是以生物原料為基礎，利用可再生能源電解合成的燃料。從決賽前的情況來看，CNF輸出與汽油相比似乎受到了輕微的抑制。

日產(chǎn)汽車首席運營官 Ashwani Gupta

日產(chǎn)汽車運動與定制公司代表董事兼首席執(zhí)行官 Takao Katagiri

日產(chǎn)汽車首席運營官Ashwani Gupta表示，“我們希望客戶既能享受發(fā)動機噪音帶來的駕駛感，又能享受風速的安靜，而日產(chǎn)是第一家也是唯一一家享受這種體驗的日本制造商。在我們參加的24小時耐力賽中，開發(fā)與CNF兼容的發(fā)動機是很有價值的。”Takao Katagiri補充道，“通過參與新開發(fā)的車輛和CNF，我們將獲取大量數(shù)據(jù)和專有技術。同時，展示獨特的駕駛性能‘Z’。”