正如楊天真所說：“不同于其他品牌是名詞，smart是個形容詞，從名字上來看就很特別，好感度很高。”除了聰明地解釋外，smart還可翻譯成時髦的、潮流的，這與smart品牌的調(diào)性非常符合。

去年慕尼黑國際車展上，全新smart以純電SUV身份重新進(jìn)入市場，潮流感和智能感成為它給外界的最大印象。6月6日晚，smart精靈#1正式上市，價格公布后令人驚喜，補(bǔ)貼后的官方零售價為18.16萬元-22.66萬元。

全面煥新未被定義 smart精靈#1正式到來

一改兩門小車的形象，“長大”后的smart精靈#1是品牌向電動化轉(zhuǎn)型后推出的首款量產(chǎn)車型，由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計團(tuán)隊負(fù)責(zé)操刀設(shè)計，由smart研發(fā)團(tuán)隊主導(dǎo)工程研發(fā)。此外，車輛基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，SEA分別代表了Sustainable、Experience、Architecture，對應(yīng)的中文分別是：可持續(xù)進(jìn)化、優(yōu)秀的用戶體驗和模塊化架構(gòu)。據(jù)了解，浩瀚架構(gòu)總共投入了180多億元，歷時4年多才誕生。

重新出發(fā)的smart，將smart精靈#1從內(nèi)到外做出了全新的改變。首先從外觀設(shè)計上來看，貫穿式LED矩陣大燈、璀璨光影貫穿式LED尾燈、流光粒子格柵，這樣潮流、科技感的設(shè)計，非常符合當(dāng)下年輕人的審美。

保留品牌基因的smart，也在追求創(chuàng)新精神，從產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計就能看到。隱藏式外門把手，步入車內(nèi)前，你可以通過手勢控制隱藏式門把手，其感應(yīng)器隱藏在門板下方，由燈光提示用戶進(jìn)行操作；無框車門以及“靈感之環(huán)”懸浮式車頂，在保證低風(fēng)阻的前提下，充分彰顯了純電動車的身份。

值得注意的是，精靈#1中控下面提供了一個鏤空儲物格，這個設(shè)計對女性用戶非常友好，剛好可以放下隨身攜帶的包包。

雖然品牌沒有特意強(qiáng)調(diào)這款車是為女性用戶打造，然而精靈#1憑借超高的顏值依然圈了不少女友粉。smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞在接受網(wǎng)通社采訪時分享了一個有趣的數(shù)據(jù)，smart精靈#1在小定開啟時，女性車主超過7成；開啟大定時，超過三萬輛的訂單中，男女用戶比例則較為平衡。其中波普粉的配色，也有不少男性用戶下單，這超出了品牌最開始的預(yù)期。

圖為：smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞

去掉標(biāo)簽，打破刻板印象，是smart煥新后所追求的。品牌不希望用一個固定的標(biāo)準(zhǔn)，去定義一件事情或者一輛車。所以一直在強(qiáng)調(diào)，“未被定義”這一理念。張明霞表示，smart在定義車的時候，不管是設(shè)計語言，還是軟硬件以及服務(wù)方面，我們都會打破性別局限，更多地想傳遞“源自熱愛，未被定義”的品牌內(nèi)核。同時我們還跳出了傳統(tǒng)對于車型區(qū)間分類，包括功能分類，年齡、性別分類……只要是認(rèn)同全新smart品牌理念與生活方式，積極參與smart新奢生活方式共創(chuàng)的志同道合者，都是smart的目標(biāo)客群。

此外，精靈#1作為都市出行的純電車，在上市活動當(dāng)天，品牌為密友帶來了多項權(quán)益。其中包括現(xiàn)金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電BUFF、個性BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF、熱愛BUFF。讓用戶無論是在購車過程中或是售后過程中，都能感受到品牌的誠意。

線下渠道快速布局 smart采用全新的商業(yè)模式

銷售渠道模式方面，在歐洲smart仍是在奔馳店內(nèi)銷售，消費(fèi)者的購買方式和過往沒有區(qū)別；在國內(nèi)smart在銷售模式上則有所創(chuàng)新。以“用戶為中心，數(shù)字驅(qū)動”成為D2C直銷代理商業(yè)模式的核心理念。

張明霞認(rèn)為，品牌采用的是D2C直銷代理商業(yè)模式，這其中有一個非常重要的業(yè)務(wù)組成，就是用戶運(yùn)營。在線上線下的用戶運(yùn)營上，社群運(yùn)營是特別關(guān)鍵的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。在用戶層面、組織架構(gòu)上，線上線下如何有機(jī)融合，以合作和共創(chuàng)的方式，相互交流。

在線下，smart攜手合作伙伴構(gòu)建起商超、旗艦中心、交付中心、交付店的多層級銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。四種模式分別承擔(dān)不同的功能，通過打造四個不同的觸點(diǎn)，與用戶聯(lián)系更加緊密。

首批smart展廳即將驚喜揭幕，全球首家smart旗艦中心也會很快開業(yè)。據(jù)悉，smart今年將有超過150家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)完成布局。預(yù)計到第三季度，smart會有100余家獨(dú)立銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開始營業(yè)，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。在沒有交付中心的城市，smart可以提供上門交付，不過，目前具體細(xì)節(jié)仍在商榷。

此外，作為線上用戶觸點(diǎn)的一部分，smart打造了全場景功能集成的超級APP——smart汽車，搭建起由官方小程序、網(wǎng)站和APP構(gòu)成的用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。同時，smart官方線上商城將為用戶帶來便捷的線上一站式選車、購車體驗。

“中歐雙核，全球布局”是smart品牌的發(fā)展戰(zhàn)略，如今中國市場的規(guī)劃已經(jīng)逐步落地，后期，國內(nèi)投產(chǎn)的smart精靈#1將會同步投放全球市場。張明霞透露，品牌將在14個歐洲市場（包括英國和瑞士）建立300個銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

寫到最后：再次進(jìn)入市場的smart，已經(jīng)有了全方位的煥新。在與用戶關(guān)系、銷售模式、產(chǎn)品定位等多方面都作出了改變。作為新一代純電動車家族的首位成員，smart精靈1#雖然在續(xù)航里程、尺寸等多方面數(shù)據(jù)，都不是同級別最優(yōu)的選項，不過這并不妨礙用戶被它圈粉，甚至心甘情愿地為其買單。

品牌強(qiáng)調(diào)的“未被定義”理念，更是引發(fā)了消費(fèi)者的共鳴，不追隨潮流趨勢，而是遵循最本真的自我。與眾不同的調(diào)性，讓smart精靈1#不再只是一臺車，而是一種生活理念。