只要開過車的朋友都會遇到這樣的情況，一路十幾個紅燈讓你心煩意亂，白白浪費了很多時間；或是突然紅燈讓你措手不及，全力制動卻停在了線外；亦或是路口堵車時想知道前方紅綠燈的狀況，好做好充足的準備。其實，隨著道路基礎設施和車輛的智能化進程，車路協同技術的出現會讓這樣的尷尬場面不復存在。這一次，我們來看看福特是如何做的？

什么是車路協同？簡單來說，車路協同技術（也就是“蜂窩車聯網”，簡稱“C-V2X”）可使得車與車（V2V）、車與智能基礎設施（V2I）、車與人（V2P）之間進行“實時對話”。搭載車路協同的車輛可接收前方道路交通信息以及預知傳感器范圍以外的風險，由此幫助車主規避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，提升整體交通效率。

對于福特品牌來說，車路協同并不是一個概念，已經落實在了旗下多款量產車型之中。包括全新蒙迪歐、全新F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS、全新探險者以及豪華品牌林肯新冒險家和林肯Z等車型中。

福特的車路協同系統是通過4G網絡把車輛的GPS定位發送到云端服務器，云端服務器根據定位信息回傳車輛前方紅綠燈的狀態、紅綠燈轉換時間、是否處于綠波車速、道路限速、道路施工以及電子路障等信息。從而在車輛上能夠實現紅綠燈信號推送、綠燈起步提醒、綠波車速、闖紅燈警告、道路信息播報以及電子路障的功能。

要想實現車路協同，智能化的基礎設施必不可少。繼無錫、長沙和廣州三城之后福特汽車車路協同系統也在西安落地，首批開通了西安未央區和雁塔區的近100個路口。未來，將在西安實現更多路口覆蓋。

與此同時，作為福特汽車在西安重要的合作伙伴，四維圖新作為國內領先的車城智能化融合解決方案服務商，借助在高精度地圖、引擎以及大數據平臺上的優勢，通過旗下全資子公司世紀高通智慧交通云控平臺為福特車輛實現“車-路（信號燈和道路信息）-云(交通云控平臺)”雙向互聯互通提供了關鍵技術支持。

這使得當你駕駛支持車路協同的福特車型，遇到路口道路交通狀況復雜時，紅綠燈信號推送可以在駕車通過路口前就能讓車主提前獲知前方路口狀況，配合系統給到的綠波車速，盡可能的避免抵達路口需要等燈。此外，對于不少人等燈時容易分心，綠燈起步提醒輕松解決起步不及時的尷尬。而闖紅燈預警提前提醒車主減速剎車，避免到了路口才發現是紅燈而急剎車的情況出現。車主還可根據個人駕駛習慣，對靈敏度調整、聲音提醒開啟/關閉等進行個性化設置。

寫在最后：可以感受到，福特正在積極推動車路協同技術的完善和普及，隨著更多行業伙伴的加入和車路協同應用場景的完善以及落地城市的不斷拓展，車路協同將有效助力車輛在環境感知、計算決策和控制執行等方面的能力升級，未來會成為L4級自動駕駛的重要輔助。對于消費者而言，提升了安全性和出行效率，大大節省了通勤時間。

(資料圖片)