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日前，奧迪官方發布了一組 " 電動人力車 " 的內容。據悉，這是初創公司Nunam與奧迪內卡蘇爾姆工廠共同合作開發的項目，電動人力車的電池為e-tron測試車的廢舊電池，計劃于2023年初在印度試點上路。

三輪電動車外觀設計十分醒目，采用黑紅搭配，沒有車門，擁有前后兩排座位，車頭還有奧迪的四環 LOGO。

“汽車電池的設計可以延長汽車的使用壽命。”Nunam的聯合創始人Prodip Chatterjee說。“對于續航里程和功率要求較低以及整體重量較低的車輛來說，這些回收的動力電池是很有用武之地的。”

事實上，Nunam并不是第一家提出為人力車增加電力想法的公司，因為在印度很常見。然而，它們通常使用鉛酸電池，而鉛酸電池的使用壽命相對較短，而且往往得不到妥善處理。

據奧迪表示，該項目目的是探索高壓電池如何在汽車生命周期后重復使用，同時該項目還旨在增加印度婦女的就業機會。

奧迪電池回收再利用項目，或許能給行業指引一條新的方向。伴隨著新能源汽車產業的高速發展，與之密不可分的動力電池報廢領域也逐漸受到人們的重視，電動汽車發展迅速的同時，動力電池的退役量也逐年走高。

值得一提的是，Nunam與奧迪一起創建了一輛概念電動人力車，從6月22日起，柏林GREENTECH音樂節的游客可以試用。