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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，寶馬集團(tuán)正與巴斯夫合作，成為首家在歐洲工廠使用由可再生原料生產(chǎn)的啞光涂料的汽車(chē)制造商。寶馬集團(tuán)已經(jīng)將以可持續(xù)性工藝生產(chǎn)的防腐材料應(yīng)用于車(chē)輛制造中。到2030年，寶馬位于德國(guó)萊比錫和南非羅斯林的工廠將因此舉減少超過(guò)15,000噸的二氧化碳排放。
傳統(tǒng)汽車(chē)涂料生產(chǎn)所需的石腦油、甲烷等基礎(chǔ)原料，往往來(lái)自于石油、天然氣等化石資源。由此，不僅將消耗寶貴的不可再生資源，在原油生產(chǎn)、運(yùn)輸和加工過(guò)程中也伴隨著大量無(wú)法避免的二氧化碳排放。
此次與巴斯夫合作，寶馬集團(tuán)通過(guò)生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，用可再生原料——如生物基石腦油和從有機(jī)廢料中獲取的生物甲烷——代替化石原料，用于生產(chǎn)涂料所需的基礎(chǔ)化學(xué)品，并保持與傳統(tǒng)涂料相同的性能。經(jīng)一項(xiàng)外部認(rèn)證確認(rèn)，寶馬集團(tuán)所采購(gòu)的可持續(xù)性涂料，其所需的石腦油和甲烷總量，與涂料生產(chǎn)中使用的生物基石腦油和生物甲烷總量相當(dāng)，從而避免了生產(chǎn)中近40%的二氧化碳排放。
寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是打造業(yè)內(nèi)最具可持續(xù)性的供應(yīng)鏈體系，并計(jì)劃到2030年，將供應(yīng)鏈端的碳排放較2019年減少20%。在2022年5月，寶馬集團(tuán)宣布領(lǐng)投加拿大初創(chuàng)企業(yè)Mangrove Lithium，該公司所研發(fā)的模塊化平臺(tái)，將電化學(xué)工藝應(yīng)用于鋰原料的精煉，以此提升動(dòng)力電池原材料生產(chǎn)的可持續(xù)性狀況。
（圖/文 網(wǎng)通社 尹建偉）
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