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日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，法拉第未來表示需要融資超過2億美元（約合人民幣13.4億元）才能將旗下FF 91投入生產。值得一提的是，此前該公司首席執行官Carsten Breitfeld曾在6月表示，公司已經有足夠的資金生產FF 91。就目前來看，FF 91車型的生產計劃預計再次延期。

法拉第未來旗下FF 91作為概念車發布至今已經有五年之久，而首輛FF91準量產車于2022年2月才首次亮相。截止2022年5月底，該車累計收到401份訂單且每份訂單均支持全額無理由退款。

法拉第未來曾表示FF 91已經收到超過1.4萬臺訂單，但隨后承認僅是收到了1.4萬個“意向書”。目前，FF 91最終定價細節尚未公布，但預計其在美國起售價將超過20萬美元（約合人民幣135.27萬元）。除此之外，令人擔憂的不僅僅是法拉第的預訂，因為其財務狀況也并不太樂觀。

截至2022年3月31日，法拉第營業虧損為1.49億美元（約合人民幣10.08億），與2021年同三個月公布的1900萬美元（約合人民幣1.29億）營業虧損相比顯著增加。此外，其還透露目前資產價值為7.06億美元（約合人民幣47.75億），截至2022年3月31日現金為2.76億美元（約合人民幣18.67億）。