(資料圖片僅供參考)
上代蒙迪歐曾在B級車市場中叱詫風(fēng)云，只不過在長達(dá)9年的生命周期里，后勁不足的它顯然不能滿足快速變化的市場需求，逐漸消失在我們的視線之中，這也使得我們對全新一代蒙迪歐有了更多的期待。今年4月，長安福特全新一代蒙迪歐（第五代車型）推向了市場，新車在設(shè)計(jì)方面有了全面的革新，并與時俱進(jìn)的搭載了很多智能化的配置。這一次，我試駕到了全新蒙迪歐，來看看它是否滿足我們的期待。
全新蒙迪歐有節(jié)能，標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種駕駛模式，駕駛模式切換需要進(jìn)入屏幕菜單調(diào)節(jié)，沒有實(shí)體鍵來的便捷。經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動之間變速箱的換擋邏輯有明顯的不同。
全新蒙迪歐依然繼承了福特在駕駛上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，"2.0T+8AT"動力系統(tǒng)在同級車型中規(guī)格很高，實(shí)際的表現(xiàn)也令人滿意，動力充沛線性，且8AT變速箱能在換擋速度和平順性上取得平衡。此外，全新蒙迪歐的懸架以舒適為主，但仍會帶來很扎實(shí)的感覺，這也使得這款新車在駕駛上成為了一款舒適好開的B級車。
關(guān)鍵詞： 中型轎車
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