環球訊息：預售22萬元起 一汽豐田bZ4X將于10月25日上市

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日前網通社獲悉，一汽豐田bZ4X將于10月25日上市。新車基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺，CLTC綜合工況最大續航里程615公里。值得一提的是，該車還可選配太陽能充電穹頂，每年通過太陽能發電量可供車輛行駛1,750km。另外，豐田還計劃將全新研發的OMG（One Motion Grip）駕控套裝導入中國市場。此前，一汽豐田bZ4X已開啟預售，共推出5款車型，補貼后預售價區間22萬-30萬元。

外觀方面，一汽豐田bZ4X前臉封閉式格柵搭配兩側造型犀利的前燈組，整體極具辨識度。此外，新車還在車頭兩側加入空氣動力學組件，結合中央熏黑格柵設計視覺感受較為兇悍。bZ4X側面采用多腰線設計，另外前/后翼子板處、外后視鏡及車窗邊框等進行熏黑處理，進一步提升其時尚感。

車尾部分，一汽豐田bZ4X兩側尾燈組呈現Y字形結構并使用貫穿式設計，整體辨識度較高。另外，該車還在車頂末端及尾燈上方設計了黑色擾流板，結合底部寬大的后包圍組件運動氣息十足。

內飾方面，新車圓形三輻式方向盤造型簡約并在兩側使用黑色鋼琴烤漆進行點綴，雖然按鍵較多但布局合理，操作上更加方便。另外，該車中控區域12.3英寸懸浮式多媒體液晶屏與下方面板呈現L型設計，整體造型非常簡約。值得一提的是，一汽豐田bZ4X還帶有支持OTA實時在線升級的“Toyota Safety Sense智行安全”輔助套裝，該套裝集多項功能于一身，提供多角度的安全駕駛輔助。

值得一提的是，豐田還計劃將全新研發的OMG（One Motion Grip）駕控套裝導入中國市場。該套裝由賽手方向盤與線控轉向系統組合而成，在構造上取消方向盤與輪胎之間機械連接，方向盤轉動角度設定為正負150°，無需換手打輪即可完成轉向操作，減輕駕駛員在彎道、掉頭、入庫等操作過程中負擔。

動力方面，新車提供前驅、四驅兩種形式。其中，前驅版電機最大功率150kW；四驅版前后電機最大功率均為80kW。另外，bZ4X配備了CATL寧德時代容量為50.3kWh和66.7kWh三元鋰電池，根據電池/驅動形式不同使其CLTC綜合工況分別為400公里、615公里和560公里；并且該車還可選配太陽能充電穹頂，可以通過吸收太陽能獲得電量補充續航，每年通過太陽能發電量可供車輛行駛1,750km，每日最多可供行駛約11.6km（豐田測算值）。底盤方面，采用前麥弗遜獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架組合。