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日前,網通社從海外媒體carscoops獲悉,起亞宣布旗下轎跑車Stinger將率先從英國起亞車系中撤出,并由即將推出的EV6 GT作為間接替代品。不過起亞表示,其車型將繼續在韓國生產并于2023年4月停產。
起亞Stinger最初于2017年推出并在2020年進行改款,據了解今年1-9月該車在韓國市場售出1,499臺,美國市場銷量6,643臺且有兩個月單月銷量僅1,000臺。起亞Stinger在其上市前幾年中年平均銷量超1.3萬臺,但目前銷量一直處于下降狀態。起亞相關負責人表示,“停產Stinger主要原因是銷量持續下降及起亞汽車電氣化發展影響。此外,起亞計劃在2025年推出一款繼承該車的電動車以保持其高性能車的定位。”
雖然EV6 GT可能與Stinger完全不同,但其性能促使起亞將其作為間接替代品。動力上,Stinger搭載的3.3升V6 T-GDi雙渦輪增壓發動機最大功率272kW,峰值扭矩510N·m;而EV6 GT雙電機可產生430kW最大功率和740N·m峰值扭矩。性能方面,與Stinger GT的4.7秒相比,EV6 GT百公里加速達更快的3.5秒。
除了性能差異顯著,兩種車型之間也存在重要的價格差距。具體來看,EV6 GT在英國售價為61,595英鎊(約合人民幣51.1萬元),而即將退市的Stinger售價為45,210英鎊(約合人民幣37.6萬元)。起亞EV6 GT將從本季度開始在英國上市,首批交付年底前完成并計劃到2027年提供14款EV車型。對于中國用戶,起亞近日宣布該車明年在國內上市。不過值得一提的是,目前起亞國內銷售的Stinger為普通2.0T版,雖然起亞表示該車將在國內上市,不過預計推出的為普通EV6,至于GT能否引入網通社后續也將持續關注。
(圖/文 網通社 石瑞)關鍵詞: