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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，福特中國正式宣布旗下車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京，由此福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在國內(nèi)實現(xiàn)了無錫、長沙、廣州、西安、武漢、南京六城覆蓋，并在旗下六款車型上標(biāo)配。福特也成為國內(nèi)車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋范圍最廣、用戶規(guī)模最大的車企。

目前，福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在全國六個城市落地，未來除了進(jìn)一步落地新的城市外，福特還將在已落地六個城市不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋范圍。無論是已落地城市還是新落地城市的福特車主，均無需增加任何硬件就能夠通過OTA升級接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系，感受到車路協(xié)同帶來的暢行體驗。

作為國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企，福特在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢，已先后覆蓋了無錫、長沙、廣州以及西安、武漢、南京六個城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn)，福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。

福特中國車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示：“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速復(fù)制的商業(yè)化落地模式，我們期待與更多合作伙伴攜手，共同推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時，積極研究和開發(fā)新的應(yīng)用場景，將車路協(xié)同技術(shù)與高級駕駛輔助系統(tǒng)的融合，為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗?！?/p>

除了可復(fù)制的規(guī)?；涞厣虡I(yè)模式外，福特車路協(xié)同系統(tǒng)也是目前在量產(chǎn)車型中標(biāo)配最多的。該系統(tǒng)在新一代蒙迪歐、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險者六款福特品牌量產(chǎn)車型上均為全系標(biāo)配。

在功能層面上，福特車路協(xié)同系統(tǒng)根據(jù)中國城市路況和車主用車習(xí)慣，為用戶提供了包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報、電子路牌等六大功能，可有效提高路口通過效率，降低城市道路擁堵。相比于目前導(dǎo)航軟件中的車路協(xié)同功能，福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車的深度結(jié)合，給用戶帶來了更為人性化的服務(wù)體驗。

該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式，通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式，非常直觀地顯示在儀表盤上，同時還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下，同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。車主還可根據(jù)個人駕駛習(xí)慣，對靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進(jìn)行個性化設(shè)置。

隨著福特車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面不斷擴(kuò)大， “人、車、路、云”等交通參與要素有機(jī)聯(lián)系將使得福特汽車能夠通過車路協(xié)同系統(tǒng)為用戶獲取更為豐富的感知信息。同時，福特車路協(xié)同系統(tǒng)還可以有效提升城市交通效率、改善城市交通管理、緩解環(huán)境污染。在不久將來，福特汽車將通過把車路協(xié)同系統(tǒng)與移動邊緣計算（Mobile Edge Computing，MEC）等其他車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)融合，最終以更低的成本為智慧交通和智能駕駛提供更廣泛、更精確的信息感知，為用戶帶來更強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。