觀點：途徑探尋中國奇觀 長安深藍SL03挑戰1200km路程

(資料圖片)

日前，長安原力挑戰1200km奇境之旅活動開啟。網通社從中獲悉，此次長測是深藍SL03首次挑戰1200km路程，起點經由從貴州省黔西市化屋村出發，最后到達本次挑戰終點云南省香格里拉市，總行程1200km。途中，深藍SL03將探尋香格里拉、萬峰林、貴畢公路以及北盤江大橋等中國奇觀。

作為首款搭載原力技術產品，長安深藍SL03增程版將在9大路段挑戰。當通過隧道、S彎路段時，該車擁有制動俯仰控制和車身側傾控制能力、靈敏的轉向響應和跟隨性能減少了車輛的能量損耗。此外，在制動方面用戶可選擇舒適及運動兩種模式，系統建壓更快更強，能量回收效果更佳，有效縮短制動距離，大大提高自動緊急制動功能的精準性，提升續航表現同時擁有更安全的制動保障。

面對貴畢公路、西溪大橋等橋梁路段，長安深藍SL03采用純電優先模式驅動且動力輸出綿柔，而在運動模式和舒適模式下動力輸出循序漸進。在北盤江大橋上，車輛高效增程系統可實現1L燃油行駛里程約等于3.3kWh電量水準，每百公里饋電油耗4.5L，搭配全能增程器及原力超集電驅可實現95%效率。

長安原力技術基本信息長安原力技術不是單一技術，而是“集合”豐富汽車科技的技術標簽，包括原力智能增程、原力超集電驅等。長安原力技術擁有超過181項專利技術。95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30°C行業首發低溫脈沖加熱技術等一系列領先行業的技術加持，讓汽車實現智能增程、高效驅動的同時，以電動化、智能化解決方案，為用戶打造智慧、低碳、高效的出行生活。

原力智能增程擁有高效全能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術加持。增程發電系統基于超低流阻水道、超高功率密度設計，實現“小體積，大功率”。增程發動機采用高壓縮比深度阿特金斯循環等技術創新加持，基于無損傳動構型特點，使運行保持在最佳能耗區間運行。

原力智能增程的高效全能增程器基于極致效率的動力系統協同設計與控制，擁有超低流阻水道設計、超高功率密度、高壓縮比深度阿特金森循環和無損傳動構型等優勢，效率質量雙提升。智慧能量管理策略方面，其可實現基于實時路況的智慧能量管理控制，雙24小時全天候安全監控高效熱管理，預警準確率99%，全時感溫報警，最大限度保持電池能量穩定。

原力超集電驅是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果，其全球首創微核高頻脈沖加熱，-30℃超低溫車輛正常啟動。微核高頻脈沖技術充分利用鋰離子電池在低溫下電池內阻會升高，高頻率正負切換大電流不發生析鋰、不影響電池安全和壽命的特征，通過隨機變頻IGBT開閉控制、高頻脈沖與NVH平衡控制，產生快速正負切換的大電流，借助低溫下電池內阻大的特性，產生焦耳熱，為電池快速均勻“自加熱”。

作為最高效率可達95%的長安新一代超集電驅，原力超集電驅搭載的高頻脈沖加熱技術可在-30℃下動力性提升50%，其采用的8層扁線繞組技術：通過8層扁線繞組技術，提升電機槽滿率(45%→70%)，電阻和銅損耗對應降低約25%,系統效率提高0.9%。值得一提的是，全球首創微核高頻脈沖加熱利用電池在低溫下內阻遠大于常溫內阻的電化學特性，通過脈沖加熱控制策略，產生脈沖電流，當高頻交變的大電流通過電池時，由內阻產生焦耳熱，從而實現電池加熱，-30℃下動力性提升50%。

原力智能增程是碳中和國策落地的產業體現之一，是長安汽車為完成碳中和目標作出貢獻、承擔責任與使命的表現之一，同時展現出長安汽車新能源領域技術齊備，為用戶提供更加豐富的選擇。原力智能增程的推出，使得長安汽車成為五種動力路線均實現量產的中國車企。它是長安汽車志在提高中國用戶動力體驗、節約能耗的技術呈現之一，是“香格里拉計劃”的戰略兌現之一，是長安汽車全面擁抱電氣化的成果展現之一。