基于PPE平臺打造 保時捷Macan EV最新消息曝光

(資料圖片僅供參考)

日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，保時捷Macan EV將于2024年正式亮相。新車基于全新的PPE純電平臺打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力組合，并匹配100千瓦時鋰離子電池組。與此同時，該車也將在外觀及內飾方面采用最新的家族式設計語言。

根據先前曝光的諜照及渲染圖來看，保時捷Macan EV采用了最新的家族式外觀設計語言，前臉封閉式格柵搭配引擎蓋上略微隆起的筋線設計運動感十足。另外，該車還配備全新設計的分體式前燈組，上方四點式日間行車燈點亮后極具辨識度。

新車側面造型較為飽滿，車頂線條向尾部傾斜整體極具動感。另外，該車還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條進行點綴，并配備了略微向外凸出的輪眉組件與大尺寸多輻式熏黑輪圈。車尾部分，保時捷Macan EV采用了造型纖細的貫穿式尾燈組，同時還配備辨識度較強的可升降擾流板組件。

保時捷Macan EV內部同樣將采用最新的家族式設計，并配備全新設計的全液晶儀表與支持無線Apple CarPlay等互聯功能的大尺寸中控屏幕，搭配三輻式運動型多功能方向盤科技感、駕駛氛圍十足。另外，新車還有望配備副駕駛前方顯示屏。

動力方面，新車基于全新的PPE純電平臺打造，將提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力組合，其中雙電機版車型最大輸出功率可達450千瓦，峰值扭矩超過1000牛·米。與此同時，保時捷Macan EV還支持800V快充功能，充電時峰值功率可達270千瓦，能夠在25分鐘內將電池電量從5%補充至80%。

值得一提的是，保時捷Macan EV將電機布局在較為靠后的位置，車身前后重量比例為48:52，并且還將配備全新的懸架系統與PASM保時捷主動懸架管理系統，搭配后輪轉向系統與后置電子差速器進一步提升其動態操控表現。