北溪二號會破產嗎？北溪二號修建難度大原因是什么？

北溪二號會破產嗎

德國認為，使用北溪1號是當初犯下的錯誤，導致其高度依賴俄羅斯天然氣，如果重啟北溪2號，沒人能保證俄方不會重新做出在北溪1號上的事，簡而言之就是直接斷氣。值得注意的是，俄天然氣公司最近宣布對北溪1號進行為期3天的檢修，期間徹底斷氣，也就是說德國本就不多的天然氣供應量將被進一步削減，能源危機也將加劇。俄方此舉既是威懾也是警告，最終目的還是希望德國能服軟恢復合作，但沒想到后者似乎打算一條道走到黑。

俄羅斯在北溪2號上投入110億美元，但如果不能啟用，這筆資金很可能打水漂，因為天然氣可以賣到其他國家，但管道只能給歐洲使用，若不能重啟只能荒廢。而就目前情況看，德國的態度很堅決，北溪2號或注定走向破產，俄方再斷氣3天也沒用。其中緣由很簡單，因為這條管道不僅涉及到俄德雙方，還與美國有關，只要德國一天聽令于美國，這條管道就很難真正重啟?；蛘咧挥械鹊矫蓝黻P系緩和，北溪2號才有重啟的機會，但這種可能性太低了，雙方關系只會越來越惡化，卻不會輕易緩和。

另外，德國現在是很嘴硬，但不知道當國內民眾被凍得身體僵硬時，其還能否堅持如今的決定?如今為了緩解能源危機，德方不僅積極向外求購天然氣、重啟煤炭產業并大力發展新能源，還要求民眾減少洗澡次數，進入冬季后供暖也將控制在19℃及以下。在這種情況下，德國人只能自己囤積木柴來迎接冬季，如果不能解決能源危機，民眾的不滿遲早會爆發，到那時可就不只能源問題這么簡單。

北溪二號修建難度大原因

北溪二號是一條還需要經過海底的天然氣管道，因此但這些方面就有比較多的困難出現，一直以來都在做各方面的調整，但是想要玩完全地保證各方面都不受影響的話，難度還是比較大，在這樣的運行過程當中也就有了更多的困難出現。

北溪二號的修建難度影響進度比較多，首先第一點在海底的隧道需要繞過在二戰時期那些沒有爆炸過的深海炸彈區，只有這樣才能夠保證安全，但是由于有太大的不確定性，所以就只能選擇繞回的修建模式。

第二點則在于北街二號的管道還需要避免周圍漁場，畢竟兩者都是為了經濟利益發展而出現的，不可能因為某一樣而犧牲另一項，所以在這樣的修建過程當中也有了更多的繞路。

北溪本身就是作為天氣的運輸管道，在修建過程當中又是后期才起來的，大多數都會選擇將它繞過一些厲害地區而漁場的選址也有一定的運用性和標準性，所以在修建當中就只能選擇讓北溪二號繞過漁場來進行修建。