干式油底殼是什么？干式油底殼和濕式油底殼區(qū)別是什么？

干式油底殼是什么?

干式油底殼就是油底殼內(nèi)沒有機(jī)油，汽車的發(fā)動機(jī)是完全依靠壓力潤滑的。常見的家用車發(fā)動機(jī)都會使用濕式油底殼，這種油底殼內(nèi)是有機(jī)油的。家用車的發(fā)動機(jī)潤滑是有兩種方式的，一種是壓力潤滑，另一種是飛濺潤滑。飛濺潤滑就是利用曲軸在旋轉(zhuǎn)時攪動起來的機(jī)油潤滑的，壓力潤滑就是利用機(jī)油泵將機(jī)油輸送到各個需要潤滑的部位的。一般的超級跑車和性能車都會采用干式油底殼，并且這些車的發(fā)動機(jī)只會采用壓力潤滑而不會采用飛濺潤滑。如果采用濕式油底殼，那在激烈駕駛時如果機(jī)油跑到了另一邊，那機(jī)油泵就無法吸到機(jī)油了，如果此時發(fā)動機(jī)正在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)行，那很可能會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。所以，性能車的發(fā)動機(jī)都不會采用濕式油底殼設(shè)計(jì)。

一般的汽車在加機(jī)油時都是將機(jī)油加入發(fā)動機(jī)的，采用干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)是不一樣的。采用干式油底殼設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)有一個專門的罐子用來存放機(jī)油，在啟動發(fā)動機(jī)后，機(jī)油會由機(jī)油泵輸送到發(fā)動機(jī)內(nèi)各個需要潤滑的部件表面。這種潤滑方式更加適合在極限條件下使用。

干式油底殼和濕式油底殼區(qū)別是什么?

以下是干式油底殼和濕式油底殼的具體區(qū)別：

1、濕式油底殼：成本較低，無動力損失，不能滿足極限狀態(tài)下的潤滑要求，且發(fā)動機(jī)重心高。

2、干式油底殼：成本較高，動力有部分損失，潤滑效果好，且發(fā)動機(jī)重心低。