全球微動(dòng)態(tài)丨網(wǎng)通社獨(dú)家：搶先揭秘大眾ID. Aero概念車

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6月27日，大眾ID. Aero概念車正式亮相。網(wǎng)通社獨(dú)家在第一時(shí)間“揭秘”該車型相關(guān)信息。新車基于大眾MEB平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型將命名為“ID. 6”并于明年在上海車展亮相，計(jì)劃2023年下半年率先在中國(guó)市場(chǎng)上市。

大眾ID. Aero量產(chǎn)版將由一汽-大眾與上汽大眾分別在長(zhǎng)春和上海進(jìn)行制造。海外版車型則將在大眾汽車位于德國(guó)的埃姆登工廠進(jìn)行生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于2024年上半年開(kāi)始銷售。除了在中國(guó)及歐洲市場(chǎng)銷售以外，該車還計(jì)劃在北美市場(chǎng)進(jìn)行銷售。值得一提的是，大眾ID. Aero概念車的旅行版車型也正在研發(fā)當(dāng)中，最早有望于2025年投產(chǎn)。

大眾ID. Aero概念車采用了ID.系列車型最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，量產(chǎn)版車型在明年上海車展亮相時(shí)，其外觀預(yù)計(jì)將僅有微小的變化。值得一提的是，該車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23，并有望成為大眾新一代電動(dòng)車型中空氣動(dòng)力學(xué)效率最高的車型。

大眾ID. Aero概念車前臉中央配備一個(gè)突出的大眾汽車徽章，貫穿式燈帶結(jié)合兩側(cè)全新設(shè)計(jì)的LED前燈組極具辨識(shí)度。車頭底部，三個(gè)獨(dú)立的日間行車燈呈垂直排列，前包圍中央還采用了亮黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)。

新車側(cè)面腰線從車頭一直延伸至尾部燈組，其圓滑的車頂線條則使人聯(lián)想到大眾Vizzion概念車的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，大眾ID. Aero概念車還采用了較為平滑的車門把手設(shè)計(jì)，并配備最大22英寸的輪圈。車尾部分，新車配備了鴨尾式擾流板及可點(diǎn)亮的大眾徽章與貫穿式尾燈組。據(jù)悉，該車軸距或?qū)⑦_(dá)到3,000mm，比現(xiàn)款帕薩特車型更長(zhǎng)。

續(xù)航部分，大眾ID. Aero概念車配備77千瓦時(shí)電池組，在WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)620公里。大眾汽車表示，該套系統(tǒng)將沿用至量產(chǎn)版車型之中。此外，新車還計(jì)劃提供包括52千瓦時(shí)電池組在內(nèi)的多種電池容量供用戶選擇。大眾汽車目前還尚未公布大眾ID. Aero概念車的動(dòng)力單元信息，但量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將提供單電機(jī)后驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)不同車型，輸出功率從125千瓦至220千瓦不等。