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日前，網(wǎng)通社獨家獲得保時捷全新旗艦純電SUV最新消息。該車是一款基于可擴展平臺（SSP）架構(gòu)全新“運動”車型，未來其將在德國萊比錫工廠生產(chǎn)。不僅如此，該平臺還被大眾汽車集團旗下不同品牌使用。目前有關(guān)這款新SUV更多細節(jié)仍在保密中，但其售價將高于Macan和Cayenne，并計劃在2025年-2030年之間推出。此外，將推出的第三代Panamera和第二代Taycan也將基于相同SSP平臺打造。

據(jù)筆者了解到，這款車將比Cayenne更寬、更大，并且采用扁平后部設(shè)計，與目前在售的Macan和Cayenne車型完全不同。并且，這款純電SUV的推出也是保時捷系列第七款車型，現(xiàn)如今保時捷品牌旗下包括718 Boxter/Cayman、911、Macan、Cayenne、Panamera和Taycan。

保時捷董事長Oliver Blume表示，“我們計劃在產(chǎn)品中增加全新豪華純電SUV車型，這將進一步擴大我們在奢侈品領(lǐng)域地位。我們特別瞄準(zhǔn)利潤率較高部分，目標(biāo)是以這種方式挖掘新的銷售機會”。除此之外，保時捷還獲得SSP新架構(gòu)工程，內(nèi)部稱為SSP Sport。這款由保時捷開發(fā)的新電動汽車平臺借鑒了SSP結(jié)構(gòu)主要部分，該結(jié)構(gòu)將于2025年首次亮相。屆時，一同亮相的還有大眾Trinity量產(chǎn)版。

SSP Sport的關(guān)鍵發(fā)展將是高性能電機、專用電池和電池組件，這一戰(zhàn)略與梅賽德斯-奔馳及其梅賽德斯-AMG性能汽車部門所采取的策略類似，并且它還有望支持800伏的電氣架構(gòu)和350千瓦的充電功率。同時筆者了解到，奧迪、賓利和蘭博基尼即將推出的電動車型也有望使用相同平臺。

雖然新SUV將基于SSP Sport架構(gòu)打造，但電動版Macan和Cayenne采用PPE（高級電動平臺）架構(gòu)打造，并將與奧迪Q6 e-tron一起亮相。另外保時捷還透露，下一款Panamera將采用電動形式并與第二代Taycan較為相近。未來，這兩款車型是同時銷售還是合并為單一產(chǎn)品線還沒有得到官方證實，不過據(jù)保時捷德國祖芬豪森總部內(nèi)部人士透露，目前兩款車型還是計劃分開銷售。此外，萊比錫工廠未來將生產(chǎn)兩個平臺四款純電車型，包含PPE平臺Macan和Cayenne，及SSP Sport平臺Panamera和新SUV。