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去年年底，通用汽車CEO Mary Barra非常明確地表示，通用汽車將在2025年成為頂級的電動(dòng)汽車品牌，近日，她表示這個(gè)計(jì)劃將把產(chǎn)品的核心價(jià)格定在3萬至3萬5千美元，深耕中低價(jià)位市場。
在美聯(lián)社的一次新采訪中，Barra不僅僅提出了電動(dòng)汽車定價(jià)的目標(biāo)。她說，通用汽車有一個(gè)計(jì)劃來克服該品牌面臨的所有主要障礙，因?yàn)樗噲D擴(kuò)大規(guī)模，達(dá)到從后視鏡中看特斯拉的程度。
目前，通用汽車還有很多問題要去解決，去年特斯拉售出了35萬輛電動(dòng)車，而通用電動(dòng)車的總銷量僅為2萬5千輛（北美地區(qū)），銷量不足特斯拉的一成。Barra認(rèn)為，價(jià)格是最大的因素。“要真正實(shí)現(xiàn)30%、40%、50%的電動(dòng)汽車銷量提升，你必須吸引3萬至3.5萬美元價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者。”
為了趕超特斯拉的目標(biāo)盡快實(shí)現(xiàn)，通用汽車需要穩(wěn)定的零部件供應(yīng)，包括電池，還需要解決潛在買家對充電的擔(dān)憂。針對前一個(gè)問題，她表示：“我們也在與一組選定的戰(zhàn)略公司合作，我們會(huì)有更好的控制和穩(wěn)定的供應(yīng)。”
不過，確保穩(wěn)定的零件供應(yīng)只是第一步。通用汽車也在大力投資充電站基礎(chǔ)設(shè)施。他們不僅在美國多達(dá)500個(gè)試點(diǎn)旅游中心設(shè)置了約2000個(gè)充電站，還向所有電動(dòng)汽車客戶提供免費(fèi)的家庭充電站。
（圖/文 網(wǎng)通社 高岳）關(guān)鍵詞：
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