每日消息!對話歐拉CEO董玉東：為女性造車要純粹到底

提到歐拉，想必會有不少朋友脫口而出“更愛女人的汽車品牌”。確實，在經歷了近兩年的“重塑期”后，歐拉已經從一個專注于造“精品電動小車”的品牌，變為了一個“獨寵女性用戶”的汽車品牌，且在這條賽道上越走越遠。

(相關資料圖)

7月12日，超大時尚單品——歐拉芭蕾貓正式上市，該車被官方稱為“136年來更愛女人的汽車”，可見它對于女性用戶的寵愛有多深。而在芭蕾貓的上市現場，網通社也有幸與歐拉CEO董玉東、歐拉CMO王偉偉等領導進行了溝通。據董玉東先生表示：“我們堅定在女性的賽道上，在新能源的這條賽道上，會走得更遠，因為女性的占比和女性的消費趨勢是一直在上升的?！?/p>

“純粹”不是賣漂亮

說到歐拉芭蕾貓，想必有不少朋友都會被它的外觀所吸引，因為作為一款兼具復古與時尚氣息的產品，芭蕾貓的顏值確實很能打，且具有一定的話題性。不過據歐拉CEO董玉東先生表示：“造型只是歐拉純粹的一種表達，歐拉堅決不是賣漂亮，漂亮只是吸引人的第一步?！?/p>

“我們要在功能的融合上貼近于女性，比如方向盤的尺寸及設計、座椅的位置以及造型等。另外，在緊急情況下，能不能用最小的力度去操控方向；制動能量回收的聯動和標定，能不能讓用戶很輕便的簡單地操作，都是我們專屬設計的初衷?！睔W拉CEO董玉東先生講到。

另外，董玉東先生還補充到：“從情感的角度來說，我們每一次開車的時候不見得都是光鮮亮麗的，往往在生活中會遇到各種各樣的困難，產生急、憂、累、煩各種情緒。這些情緒再加上不好的路況，駕駛感受就會不太好，這時候就需要根據你的駕駛情況去進行調節。”

比如，芭蕾貓搭載的乘風破浪模式，就是歐拉與用戶聊天時洞察到的。該模式可以幫助用戶一鍵調節大燈、霧燈、雙閃，以及關閉車窗、打開除霧、調大ACC車距等，解決了女性用戶在下雨天的困擾。而在后期，歐拉還將深挖一些功能點，以幫助女性用戶解決更多困擾。

據歐拉CEO董玉東先生表示：“我們一直在深挖一直在研究，就是要把女性專屬的功能要做到底?！?/p>

此外，據董玉東先生分享，為了更好的了解女性用戶需求，他特意在歐拉內部建立了一個女子的商品創新團隊。該團隊的成員來自于各行各業，有學心理學、社會學出身的，也有曾任職于高端酒店或調酒師的，因此對于女性用戶需求比較了解。

【歐拉CMO王偉偉】

歐拉CMO王偉偉女士補充到：“其實我們不只有女子研究團隊，還有包括前期調研的一些用戶研究團隊。我們現在給商品總監起名叫極品男閨蜜，每個功能開發的時候，他都要去和女性同事、女性朋友、女性用戶去調研。”

“對于女性而言，以前的調研和分析是社會學調研，而現在的調研和分析是真正的心理學調研。她們已經不再是表面彰顯的畫像特征，而是具有著多面性?！蓖鮽ヅ恐v到。

據了解，在已下定芭蕾貓的用戶人群中，包括有財務人員、稅務局人員、銀行理財的高級經理、大學老師以及幼兒園園長等，而她們購買芭蕾貓的原因都在于可以彰顯自我，也就是活的更加純粹。

歐拉全面進入“時尚單品”時代

如果說，好貓是歐拉打造的第一款時尚單品，那么芭蕾貓則是品牌第二款時尚單品，之后還有閃電貓、朋克貓等時尚單品即將到來，歐拉品牌已經全面進入“時尚單品”時代。

不過雖然同為“時尚單品”，但是好貓、芭蕾貓、閃電貓和朋克貓的性格及用戶人群卻迥然不同。以芭蕾貓為例，它最早的用戶人群定位在文藝青年上，后又拓展至辣媽白領；閃電貓的用戶人群則更為廣泛，它適用于家庭用戶和增換購群體，這部分人群對于車輛的續航、動力、舒適性以及造型等都比較關注。

朋克貓作為旗艦車型，用戶群體則可能鎖定在“大女主”，她們有獨立的人生觀、價值觀。不同的產品也體現出了歐拉一貫堅持的“專屬與純粹”，也就是為不同人群提供滿足不同需求的產品。

寫在最后：現如今，國內新能源車市場呈現出多元化的發展趨勢，有專注于皮卡、有專注于換電，也有專注于女性用戶的汽車品牌。而歐拉無疑是女性汽車賽道中的佼佼者，它成功的原因也很簡單，借用歐拉CMO王偉偉女士的一句話來說，那就是“你就可勁對女性好，可勁給女性fu務好，想盡一切辦法”，想必就能夠成功。