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日前網(wǎng)通社獲悉，BMW將為其LMDh賽車配備代號為P66/3混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電機組成。據(jù)了解，BMW M Hybrid V8賽車將于2023年1月亮相，并參加IMSA系列錦標賽。
代號為P66/3的混合動力系統(tǒng)由4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機與電機、逆變器和高壓電池組成，最大輸出功率477千瓦，峰值扭矩650牛米，紅線轉(zhuǎn)速為8200rpm。并且其每個氣缸缸徑為93毫米，沖程為73.6 毫米，圓柱間距為102毫米。值得一提的是，該套動力系統(tǒng)允許駕駛員在純電動模式下進行駕駛。
據(jù)悉，BMW M Hybrid V8所搭載的動力系統(tǒng)基于BMW在2017年和2018年參加DTM賽事采用的M4 DTM賽車所搭載的自然吸氣V8發(fā)動機打造，并增加了混合動力系統(tǒng)與雙渦輪增壓系統(tǒng)。在評估測試階段中，BMW也曾考慮采用四缸渦輪增壓發(fā)動機，但最終由于耐用性等問題被否決。
（圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅）關(guān)鍵詞： LMDh
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