(資料圖片)
日前,網通社從海外媒體carscoops獲悉,Rimac正在開發一種新的電池模塊,該模塊將使用更大的 46毫米直徑圓柱形電池,以提高其未來電池組的能量密度。
Dilov表示雖然Rimac正在尋求改進其電池組的硬件,但為其新組件部門的增長目標是到2023年供應不少于40,000個電池組,到2028年供應不少于200,000個電池組。
Rimac Technology研究和先進工程負責人Wasim Sarwar Dilov透露,這家克羅地亞公司正在研究構成汽車車身一部分的結構電池組;Rimac還希望提高“電池到電池組的轉換效率”,這意味著它的目標是讓電池組占電池組總質量的75%。目前,保時捷Taycan的電池占電池組質量的63%,而特斯拉Model 3將這一比例增加到64%,而Rimac Nevera目前為67%。
(圖/文 網通社 石瑞)