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日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，新款保時捷911GT3 RS將于8月17日正式亮相。新車將配備全新設計的空氣動力學組件，并裝配尺寸更大的車尾擾流板，整體極具戰斗氣息。動力部分，該車將繼續搭載4.0升6缸水平對置自然吸氣發動機，最大輸出功率或將超過550馬力。

結合此前曝光的諜照來看，新款保時捷911 GT3 RS采用了全新設計的空氣動力學組件，前臉帶有大尺寸通風口的引擎蓋搭配兩側標志性的“蛙眼”造型PDLS前燈組極具辨識度。車頭底部，新車同樣對前包圍組件進行了重新設計，中央大尺寸貫穿式進氣口結合兩側導風口設計，視覺感受較為兇悍。

新車側面造型較為流暢，向外凸出的輪拱搭配大尺寸熏黑輪圈及醒目的多活塞制動卡鉗，整體極具運動氣息。值得一提的是，新款保時捷911GT3 RS還在前翼子板處加入了造型夸張的空氣動力學組件，搭配全新設計的側唇，能夠進一步提升車輛動態表現。

新車尾部依舊采用了貫穿式LED尾燈組，并配備了尺寸巨大的車尾擾流板，結合車尾底部中置雙出排氣系統和尾部擴散器組件，戰斗氣息十足。動力部分，新款保時捷911GT3 RS將繼續搭載4.0升6缸水平對置自然吸氣發動機，并匹配7速PDK變速箱，最大輸出功率將超過550馬力。

保時捷GT車型系列總監Andreas Preuninger表示，“新款911 GT3 RS比其前代車型更加適合賽道使用。新車所搭載的高轉速4.0升6缸水平對置自然吸氣發動機已被證明非常適合在賽道日及專業賽事中使用，并且我們在研發新款911 GT3 RS時也著重提升了車輛空氣動力學表現及車輛底盤操控性能。”