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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，東風(fēng)馬赫動力品牌第10萬臺發(fā)動機在東風(fēng)風(fēng)神武漢工廠正式裝機，搭載該發(fā)動機正式量產(chǎn)下線的全新車型—東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版即將上市。新車的量產(chǎn)下線標志著東風(fēng)風(fēng)神全面邁入馬赫“芯”時代，東風(fēng)風(fēng)神在燃油車領(lǐng)域開始全面使用東風(fēng)馬赫動力技術(shù)。
東風(fēng)馬赫動力已推出馬赫動力1.5T發(fā)動機和東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)，其中東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)采用多模電驅(qū)無級變速架構(gòu)，其專用發(fā)動機熱效率達到41.07%，可實現(xiàn)十種混動模式。首款搭載該混動系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神皓極，最大功率可達180kW，峰值扭矩540N·m。
此外，東風(fēng)馬赫動力還對動力版本進行了擴充，提供1.5L自然吸氣、1.5T渦輪增壓、以及油電混合多重動力選擇。全新奕炫馬赫版搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩300N·m；而東風(fēng)馬赫動力1.5L發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩158N·m。
未來，東風(fēng)馬赫動力還將不斷擴充動力陣營，加速推出東風(fēng)馬赫動力PHEV、馬赫E純電，并計劃于2023年實現(xiàn)向PHEV、EV的多能源動力布局。
（圖/文 網(wǎng)通社 尹建偉）關(guān)鍵詞： 東風(fēng)風(fēng)神
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