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電動車的革命似乎在美國正在順利進行。據(jù)不完全統(tǒng)計,電動車市場最近占據(jù)了5%的汽車市場份額,在美國有越來越多的用戶選擇電動汽車,這無疑是一個標(biāo)志著開始快速增長的信號。
美國總統(tǒng)喬·拜登近日在底特律車展上宣稱“美國公路之旅將全面進入到電氣化時代”。美國將全面推動電動汽車面向消費者,并將計劃在2030年使電動汽車銷量占所有新車的50%。
據(jù)《衛(wèi)報》報道,盡管聯(lián)邦和一些大州極力推動(如加利福尼亞州計劃在2035年前禁止銷售汽油車),但消費者由于續(xù)航里程以及充電不便等因素仍不愿意完全轉(zhuǎn)向電動車。目前,全國可用的公共充電裝置不到50000個,維護工作仍處于次優(yōu)狀態(tài),這是一個迫在眉睫需要解決的問題。
為了解決用戶的擔(dān)憂,上個月美國白宮批準(zhǔn)了一項高達15億美元的聯(lián)邦資助項目計劃,該項目將在全國安裝50萬臺公共充電裝置,這是75億美元電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施大修撥款的一部分。目前弱勢社區(qū)可用的充電裝置明顯不足,居住在公寓或多戶家庭的用戶往往發(fā)現(xiàn)在家給電動汽車充電很困難。一些城市正在積極應(yīng)對解決這一問題,要求新的停車場結(jié)構(gòu)安裝足夠的充電站,而其他城市,如新澤西州的霍博肯市,正在努力創(chuàng)建街道充電網(wǎng)絡(luò),讓所有用戶在步行5分鐘內(nèi)都能使用。
一些專家希望,用戶在電車能源過剩時承擔(dān)部分發(fā)電負(fù)荷,從而減少對發(fā)電廠的污染。而正處于開發(fā)階段的磁化道路可在電動汽車行駛時對其充電以及雙向充電,可使電動汽車將能量重新投入電網(wǎng)??傮w來說,美國確實正在逐步邁向電氣化時代,根據(jù)國際清潔運輸理事會的數(shù)據(jù),美國的新車銷量似乎比六個月前更傾向于電動化,這對電動汽車革命是一個好消息。
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