天天觀速訊丨取得初步進展 寶馬在華推動綠色循環(huán)減碳理念

11月1日，網(wǎng)通社從官方獲悉，以“綠色征程，每一步都算數(shù)”為主題的第二屆寶馬集團中國可持續(xù)發(fā)展峰會在北京舉行，全面展示了近期的綠色發(fā)展成果。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團戰(zhàn)略支點之一。一直以來寶馬與廣大中國合作伙伴在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)領(lǐng)域推進減排降碳，并發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。因此，我們攜手經(jīng)銷商伙伴啟動‘BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星’項目，打造綠色客戶體驗。年內(nèi)將有50家經(jīng)銷商率先加入‘BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星’行列。”

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寶馬集團堅信，只有從最初資源開采到最終車輛回收都實現(xiàn)可持續(xù)才能從根本上減少碳排放。因此，寶馬集團是德國首個加入“1.5度控溫目標(biāo)”汽車制造商，并率先在業(yè)內(nèi)提出“360度循環(huán)減碳”理念，計劃到2030年將單車全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，最遲到2050年實現(xiàn)氣候中和。

在供應(yīng)鏈端，寶馬集團已經(jīng)與全球供應(yīng)商簽訂超400份協(xié)議，明確要求在生產(chǎn)過程中使用綠色電力；生產(chǎn)端，寶馬集團提出全新BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，旨在從“精益、綠色、數(shù)字化”三個維度定義未來汽車制造。其中，綠色代表可持續(xù)性、資源效率和循環(huán)經(jīng)濟；使用階段，寶馬集團加速推進電動化，2022年內(nèi)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型達15款且覆蓋約90%細(xì)分市場。循環(huán)經(jīng)濟上，寶馬集團提出“再利用材料優(yōu)先”原則。目前，寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約占30%，并逐步提高到50%。

在中國，寶馬集團同樣圍繞“360度循環(huán)減碳”理念推進綠色轉(zhuǎn)型。生產(chǎn)方面，寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車。2021年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）則是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“加強生產(chǎn)實力與加速綠色轉(zhuǎn)型對今天的中國都十分重要。在沈陽，我們以最可持續(xù)方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車。BMW iFACTORY理念落地將幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立新行業(yè)標(biāo)桿，繼續(xù)支持中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉(zhuǎn)型。我們在可持續(xù)之路上確立三項工作重點：能源轉(zhuǎn)型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟。”

以能源轉(zhuǎn)型為例，2021年9月華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達成27.8億千瓦時綠電交易，可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地絕大部分綠電需求。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地已擁有占地29萬平方米的太陽能電池板，到年底年發(fā)電量將達6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸排放，相當(dāng)于種植約450萬棵樹。

資源管理方面，通過多種改進措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現(xiàn)單臺生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。循環(huán)經(jīng)濟方面，今年5月，寶馬集團與華友循環(huán)簽署協(xié)議，共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

十年前，全球首家BMW 5S店在北京開業(yè)，其中第五個“S”就代表可持續(xù)（Sustainability）。今年，寶馬在中國推出“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”計劃，為寶馬經(jīng)銷商減排降碳提供科學(xué)、全面且可執(zhí)行的方案，從“綠色環(huán)境、綠色能源、綠色運營、綠色踐行”四個方面將日常業(yè)務(wù)變得更加綠色可持續(xù)。

“綠色環(huán)境”指通過采用高效設(shè)備、綠色家具建材、個性化設(shè)計等措施為顧客營造綠色環(huán)保、安全舒適全新體驗；“綠色能源”是實現(xiàn)經(jīng)銷商碳減排主要舉措，要求經(jīng)銷商至少80%日常用能為綠色能源電力；“綠色運營”結(jié)合經(jīng)銷商業(yè)務(wù)實際，鼓勵經(jīng)銷商在日常運營中挖掘減碳潛力；“綠色踐行”則圍繞“綠色倡議、企業(yè)社會責(zé)任、綠色傳播、可持續(xù)發(fā)展培訓(xùn)和綠色生活方式”五個主題開展豐富活動。

預(yù)計到2022年底，BMW將向50家經(jīng)銷商頒發(fā)“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星經(jīng)銷商”認(rèn)證，并計劃到2025年年底全網(wǎng)經(jīng)銷商都完成“BMW領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證。中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍表示：“中國汽車流通行業(yè)的狀況，是反映中國汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要風(fēng)向標(biāo)。我們正處在汽車行業(yè)深刻變革的時代階段，減碳已經(jīng)刻不容緩。寶馬領(lǐng)創(chuàng)綠星項目可謂恰逢其時。這既是創(chuàng)新，也是汽車流通行業(yè)踐行綠色發(fā)展理念的一次突破。”

在去年6月首屆峰會上，寶馬攜手中國發(fā)展研究基金會等機構(gòu)共同發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”，后又聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各方專家開展深度研討，圍繞鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型和綠電獲取等專題提出對策建議。同年，寶馬制定“中國供應(yīng)鏈減排計劃”，確定了八個工作模塊如鋼、鋁、高壓系統(tǒng)和塑料，也包括其他關(guān)鍵的可持續(xù)因素，如可再生能源電力、環(huán)境、健康與安全等，不少工作模塊已于今年獲得項目進展。

今年8月，寶馬集團宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車用鋼供應(yīng)鏈，將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼，并在2026年逐漸過渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車用鋼。目前，約40%的遼寧省供應(yīng)商已經(jīng)開始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

在2022年，寶馬集團依然奮力推進產(chǎn)品電動化攻勢，在前3個季度實現(xiàn)純電動車型銷量同比增長65%。今年，寶馬集團在中國市場呈現(xiàn)了5款純電動車型，其中全新BMW i3就由里達工廠生產(chǎn)，而創(chuàng)新BMW i7堪稱“最強7系”，是寶馬成功發(fā)展和堅定電動化轉(zhuǎn)型的最新例證。此外，寶馬還積極參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至9月底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁已超過450,000根，覆蓋全國320多個城市。

自2023年起，寶馬將發(fā)布《寶馬集團大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進展。未來，寶馬將繼續(xù)以中國為家，攜手中國伙伴，沿著“360度循環(huán)減碳”的道路推進綠色轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)人與自然和諧共生的美麗家園，全力支持中國的“雙碳”目標(biāo)。

全球契約中國網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行秘書長韓斌在峰會上表示：“當(dāng)前全球社會、經(jīng)濟和環(huán)境領(lǐng)域接連不斷出現(xiàn)巨大挑戰(zhàn)，不穩(wěn)定性、不確定性、不均衡性顯著上升。可持續(xù)發(fā)展是經(jīng)濟、環(huán)境和社會的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，能夠促進經(jīng)濟更健康、人民生活更幸福。企業(yè)是經(jīng)濟增長的主力軍，也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的中堅力量。只要廣大企業(yè)堅定可持續(xù)發(fā)展的決心和信心，采取實際行動，全球發(fā)展就會更加公平、更可持續(xù)、更為安全。”