2022廣州車展期間，網通社邀請了哪吒汽車工程研究院副院長劉業鵬進行專訪。他表示哪吒S是哪吒汽車“山海平臺”的開山之作，也是哪吒汽車對于未來全新智能座艙智能駕駛及智能安全技術的探索之作，更是哪吒“進城”的核心競爭產品。未來，哪吒汽車將在技術層面持續發力，讓用戶能以更低的成本享受更好的電動智能體驗。

網通社：本屆廣州國際車展，哪吒汽車為我們帶來了哪些車型？

劉業鵬：本次車展哪吒汽車攜旗下“運動型智享轎跑”哪吒S、“超長續航智能純電SUV” 哪吒U 、“年輕人的潮玩智能車”哪吒V三款車型共同參展。其中，哪吒S除了配備行業領先級硬件、豪華舒適配置及領先的智能化水平，還全系標配哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT3.0智能駕駛輔助系統，并已于11月底開始首批用戶交付。

【資料圖】

網通社：哪吒S已經開啟用戶交付。作為“山海平臺”的首款落地產品，對于哪吒S的市場前景，您有什么期待嗎？

劉業鵬：11月是哪吒S剛開始交付的第一個月。隨著我們陸續交付哪吒S的訂單，銷量會有上升。哪吒S是哪吒汽車的一顆“靈珠”，將助力哪吒汽車開啟全新的發展時代。作為哪吒汽車在數字化領域的全新力作，哪吒S是哪吒汽車“山海平臺”的開山之作，也是哪吒汽車對于未來全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術的探索之作，更是哪吒“進城”的核心競爭產品。

與此同時，在市場方面哪吒S的銷售、服務策略會繼續深化，兼顧打造品牌影響力和品牌銷售渠道擴充的需求，爭取既能滿足變化的客戶需求，又能幫助品牌更好地了解和服務客戶，提升哪吒汽車產品的消費賦能，助力哪吒汽車品牌向上、向新發展。

網通社：在目前的行業內，您覺得哪吒汽車技術方面處于什么水平？有哪些方面的優勢？

劉業鵬：首先，產業鏈協同高效，精益化運營能力突出，讓用戶用更低的成本享受更好的電動智能體驗。哪吒汽車不僅自研自造，還聯合新能源、互聯網、人工智能、大數據等多領域世界一流企業，推動產業鏈、創新鏈整體水平上升，包括智能制造、電動智能技術等重大領域的聯合攻關。我們“有所為有所不為”，既要發揮自己的優勢，攻克核心技術，也要讓合作伙伴做自己擅長的事情，這樣就有了產業鏈的高效協同，實現精益化運營，讓用戶能以更低的成本享受更好的電動智能體驗。

其次，哪吒汽車積累了關鍵技術。這幾年，中國新能源汽車產業鏈以高標準融入世界，以前所未有的速度、深度、廣度改變著全球汽車產業，這些都是中國車企競爭汽車市場的重要砝碼，我們也把握準了這個節奏。我們堅持走前沿技術路線，緊盯新能源、智能駕駛、智能座艙等關鍵技術，即便在最困難的時候，都是大力的投入到研發里，這是我們品牌向上的底氣。

2016年哪吒汽車提出了完整的“智能汽車操作系統布局”，2019年申報智能汽車操作系統專利并公開專利內容，2021年，發布了全棧自研的智能安全汽車平臺——山海平臺，2022年NETA PILOT智能駕駛系統、NETA SPACE智能座艙系統、天工電池等落地并發布三款技術產品。

網通社：車展上，江峰總在跟我們分享哪吒汽車在新能源汽車技術領域的研究成果時，提到的哪吒增程技術，讓人印象非常深刻。您能具體給我們介紹下嗎？

劉業鵬：哪吒汽車用智能定義好增程，可以為用戶帶來更經濟的使用成本、更智能的油電規劃、更可靠的雙重保護，一站式解決電動出行的痛點，實力定義新時代下，增程技術、增程產品該有的樣子。

我們的哪吒增程器具有三大核心優勢：

首先是更經濟的使用成本，哪吒增程器擁有增程優先、純電優先、極致燉電和前哨節能四種駕駛模式，在CLTC工況下，哪吒S增程版可以實現1160km的綜合續航，其中310km的純電續航。按照家庭平均年行駛里程2萬公里測算，使用成本與純電車型相差無幾，解決用戶一次性、長續航的焦慮，實現了用車場景的最大化、用車成本最小化、出行半徑最廣化。

第二是更智能的油電規劃，哪吒汽車擁有行業獨創前哨節能模式，基于人-車-路的智能“預測能量管理”，根據路況的交通流車速、道路坡度，剩余里程等，智能選擇路徑、預測車速，調節電動和燃油驅動分配，優化全路段能耗，實現全工況智能油電消耗最優解。該模式尤其適合長途+開導航的行駛工況，節油率達3%，純電續航增加2%。

第三是更可靠安全的雙重保護，行業獨創的智能衛士功能在當電量嚴重不足，或極端低溫，或動力電池有充放電故障等特殊情況下，增程器可以單獨工作，自動進入安全運行模式，為用戶的安全出行多加一層保障。目前，哪吒汽車的智能安全衛士模式，已獲得軟件質量體系ASPICE-L2證書。此外，哪吒增程器還擁有高效熱管理系統和秒變移動發電站等多項特色亮點。

網通社：除BEV之外，新能源汽車在主流驅動模式一直有著混動、增程路線之爭。最近也有廠家表示，未來所有的車型都會推出純電版和增程版。那么今天，哪吒汽車分享哪吒增程技術，是否意味著哪吒汽車放棄混動路線？對于這個問題，哪吒汽車的決策是怎樣考慮的？哪吒增程技術有什么優勢？

劉業鵬：關于動力路線的決策的考慮，我們動力布局的著力點，一定是用戶最關注的地方。技術路線，從一開始，就是從用戶需求出發的。其實，我們產品的純電版已經能滿足絕大部分的車輛使用場景了。但我們也注意到了很多用戶還會有里程焦慮，也有充電不便。為此，我們給出了增程的選擇。

哪吒增程擁有體積小、成本優、效率高、靜謐性好四大技術特點，是目前集成度最高、布置空間要求最小的增程器，高度集成發動機、發電機、發電機控制器，比同級增程器尺寸小5-10%，可裝在哪吒S等前艙尺寸布置要求極高的轎跑里。

與此同時，在成本方面，哪吒增程優化零部件數量，降低成本10%。另外，哪吒增程在5kW-25kW的常用工況區效率達到業內最高水平，比業內平均高5%，并且在噪音控制方面比同排量發動機噪音低3-5dB。值得一提的是，哪吒增程還擁有“前哨節能”模式，并提供純電、增程驅動+電池充電、增程+電池共同驅動、安全衛士四種動力運行模式。