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    深圳熱線

    天天亮點(diǎn)!凡爾賽C5 X獲中國(guó)汽研五星“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證

    2023-01-06 21:46:54 來(lái)源:網(wǎng)通社


    (資料圖片)

    日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X在操控、加速、制動(dòng)、靜謐、感溫共5大維度13項(xiàng)子項(xiàng)目測(cè)試中均取得優(yōu)秀成績(jī),獲得中國(guó)汽研五星“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證。值得一提的是,凡爾賽C5 X此前還獲得C-NCAP“五星”安全評(píng)級(jí)、中國(guó)汽研企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”一級(jí)水平認(rèn)證等多項(xiàng)成就。

    作為“駕乘品質(zhì)之星”認(rèn)證的權(quán)威機(jī)構(gòu),中國(guó)汽研擁有國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)洞試驗(yàn)室、汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。同時(shí),在國(guó)家協(xié)會(huì)的主導(dǎo)和推動(dòng)下,中國(guó)汽研聯(lián)合中保研共同推動(dòng)汽車安全碰撞測(cè)試,立足于消費(fèi)者需求,對(duì)量產(chǎn)車輛進(jìn)行碰撞測(cè)試和評(píng)級(jí),被稱為汽車安全與品質(zhì)認(rèn)證的“天花板”。

    安全操控方面,凡爾賽C5 X搭載MCS大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校和PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),可以在不同的路況以及場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬效果。麋鹿測(cè)試中,凡爾賽C5 X在高時(shí)速行駛中也能保持平穩(wěn)姿態(tài),最終以74.26km/h遠(yuǎn)超考核指標(biāo)的成績(jī)通過(guò)測(cè)試。ESC性能測(cè)試中,在電子系統(tǒng)全開(kāi)的行駛狀態(tài)下凡爾賽C5 X實(shí)測(cè)的質(zhì)心側(cè)偏角為6.73°,且沒(méi)有出現(xiàn)危險(xiǎn)的甩尾失控,成績(jī)遠(yuǎn)低于評(píng)定范圍≤11°的考核指標(biāo)。

    制動(dòng)性能試驗(yàn)方式為當(dāng)車輛達(dá)到100km/h速度后全力連續(xù)踩剎車10次,記錄最終的制動(dòng)距離。這種工況的設(shè)定主要是模擬車輛滿載時(shí),遇到長(zhǎng)下坡連續(xù)踩剎車的場(chǎng)景。在制動(dòng)性能方面,凡爾賽C5 X的輪輞擁有主動(dòng)進(jìn)氣功能,能夠高效降低剎車盤(pán)溫度,有效提升車輛的制動(dòng)性能。最終,凡爾賽C5 X取得AMS冷態(tài)制動(dòng)距離39.82m、AMS熱態(tài)制動(dòng)距離39.43m的優(yōu)秀成績(jī)。

    動(dòng)力方面,凡爾賽C5 X搭載360THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱,最大功率129kW,峰值扭矩250N·m。動(dòng)力性能方面測(cè)試同樣以經(jīng)過(guò)數(shù)次有效試驗(yàn)并取平均值。在0-100km/h加速測(cè)試中,凡爾賽C5 X以良好成績(jī)通過(guò)考核,并且80-120km/h超車加速成績(jī)超過(guò)考核指標(biāo)2s以上。

    靜謐駕乘方面,凡爾賽C5 X從三個(gè)層級(jí)進(jìn)行了NVH優(yōu)化,車身布置了120處隔音止震材料,并且在副車架與車體間采用多處液壓減震襯套連接,進(jìn)一步提升車輛NVH表現(xiàn)。本次靜謐性能方面試驗(yàn)主要圍繞常溫常壓的半消音室、光滑瀝青路面等模擬駕乘者出行場(chǎng)景的測(cè)試展開(kāi),設(shè)定怠速車內(nèi)噪音、低速行駛車內(nèi)噪聲、高速行駛車內(nèi)噪聲以及加速行駛車內(nèi)噪聲4項(xiàng)考核。通過(guò)多次測(cè)試取平均值,凡爾賽C5 X在怠速狀態(tài),低速行駛狀態(tài)與高速行駛狀態(tài)均完美通過(guò)考核。

    此外,凡爾賽C5 X在加速行駛車內(nèi)噪聲測(cè)試中,記錄發(fā)動(dòng)機(jī)從 2000-4000r/min 轉(zhuǎn)速過(guò)程(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速采樣間隔為 25r/min,車速低于 120km/h)的車內(nèi)噪聲數(shù)據(jù),最終測(cè)出凡爾賽C5 X加速狀態(tài)下車內(nèi)噪聲控制在68.8分貝的成績(jī),相當(dāng)于兩人正常交流的音量。

    感溫性能測(cè)試基于考察車輛的制冷性能與采暖性能,以更直觀的形式測(cè)試車輛性能,鑒定汽車產(chǎn)品質(zhì)量與品質(zhì)體驗(yàn)。凡爾賽C5 X以制冷性能與采暖性能雙優(yōu)的測(cè)試成績(jī)順利通過(guò)考核。與此同時(shí),在舒適性能方面,凡爾賽C5 X還憑借自身先進(jìn)的Clean Cabin智能清潔座艙及超靜謐整車NVH表現(xiàn),在“領(lǐng)跑者”認(rèn)證中達(dá)到車內(nèi)空氣質(zhì)量、車內(nèi)空氣中顆粒物、低噪隔聲3項(xiàng)先進(jìn)的水平。

    (圖/文 網(wǎng)通社 張霄毅)

    關(guān)鍵詞: 中國(guó)汽研

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