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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，2022年一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進(jìn)口車）。其中，大眾品牌銷售1,041,077輛、奧迪品牌銷售635,588輛（含進(jìn)口車）、捷達(dá)品牌銷售146,912輛。

一汽-大眾在2022年10月實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產(chǎn)銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。同時(shí)，在持續(xù)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)經(jīng)營、高質(zhì)量發(fā)展過程中一汽-大眾也為國家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保就業(yè)、促民生貢獻(xiàn)積極力量，總計(jì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供近50萬個(gè)工作崗位，31年累計(jì)納稅超6,000億元人民幣。

2022全年，一汽-大眾發(fā)布多款重磅車型進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合競爭力。另外，一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個(gè)月即實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達(dá)成這一里程碑的合資品牌。捷達(dá)品牌以3年超50萬總銷量，成為近10年銷量增長最快的汽車新品牌。

一汽奧迪秉承“以用戶為中心”經(jīng)營理念堅(jiān)持煥新產(chǎn)品矩陣，在華累計(jì)銷量突破790萬輛。此外，其還不斷完善購車、補(bǔ)能、售后等體驗(yàn)，拓展新能源授權(quán)經(jīng)銷商至129家，建立超8000個(gè)充電終端。

2022年，一汽-大眾進(jìn)一步加速全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。智能制造方面，長春基地將數(shù)智化基因全面植入效率、質(zhì)量、成本等核心業(yè)務(wù)；智能防疫方面，佛山華南基地通過5G、視覺識別、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)人員大數(shù)據(jù)管理和無感入廠；互聯(lián)互通方面，青島華東基地讓生產(chǎn)少人化、自動(dòng)化和柔性化走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產(chǎn)設(shè)備均為100%網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)；供應(yīng)商帶動(dòng)方面，天津華北基地將數(shù)智化升級擴(kuò)展至供應(yīng)商端，已實(shí)現(xiàn)80%以上的外協(xié)件質(zhì)量長效管控。節(jié)能減排方面，成都西南基地自主開發(fā)了機(jī)器人自動(dòng)休眠和喚醒2.0技術(shù)，每年可節(jié)約超120萬KWH的電能。

此外，一汽-大眾持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系、推進(jìn)新型工業(yè)化。目前，一汽-大眾研發(fā)人員近3000人，并通過自研項(xiàng)目在整車和零部件層級完成多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。硬件配套方面，一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗(yàn)場”、“新技術(shù)開發(fā)中心”、“新能源中心”“規(guī)劃技術(shù)中心”相繼落成，憑借行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和試驗(yàn)設(shè)備，大幅提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測試能力，進(jìn)一步夯實(shí)了未來一汽-大眾在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢。