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江湖中有個傳言——世界上只有兩種混動系統,一種豐田的,一種是其它的,而本田i-MMD混動系統的到來就是為了打破這個傳言,上到雅閣下到凌派,都推出了銳·混動車型,而如今,廣汽本田ZR-V致在也推出了混動版車型,作為家族中最年輕的SUV,廣汽本田ZR-V致在e:HEV在搭載i-MMD混動系統后又會是怎樣的表現呢?
駕駛感受:誰說Hybrid不能Sport
總得來說,ZR-V致在e:HEV是一臺開著很有“感覺”的車,緊繃且富有任性的底盤、虛位小且精準的轉向,無不挑逗著你那根運動的神經。更重要的是,即便不斷用油門踏板來“蹂躪”它,但它依然交出了一個足讓人吃驚的油耗數據。
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