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網通社從官方獲悉廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，售價區間17.99萬元-22.89萬元。一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版，售價16.49萬元。

ZR-V致在e:HEV采用混動車型專屬外觀設計，掀起藍黑美學風暴。直瀑式前格柵以及簡銳有力的車頭造型，讓整車前臉的運動感呼之欲出，飽滿的流線型車身也讓整車造型更加凝練有致，傳遞出與眾不同的個性氣場。除此以外，啞光熏黑/亮黑鋁合金輪轂設計、運動雙排氣管、亮黑后視鏡、亮黑鯊魚鰭、e:HEV專屬徽標都彰顯了動感矯健的混動身份，而混動專屬車色天澈藍的加入，為喜愛新鮮體驗的年輕人打造高級視覺享受，令人眼前一亮。

內飾上更加入了大量高級精致元素，同級首創的珠光漆高級內飾軟材在陽光照射下閃爍出珠光色澤。新車采用10.2英寸液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏組合，車機搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯系統。此外，中控大屏下方依然保留較多實體按鍵，方便用戶操作。細節方面，ZR-V致在e:HEV空調出風口被隱藏在網狀面板之下，且擋把區域下面做了掏空處理并配有USB和Type-C接口。

動力方面，ZR-V致在e:HEV匹配第四代i-MMD混合動力系統，其搭載的全新2.0L阿特金森直噴發動機采用了缸內直噴、13.9超高壓縮比、350Bar高壓噴射多段噴射技術，能達到41%的世界頂尖熱效率，驅動電機峰值扭矩高達315N·m，提速強勁又迅速的加速G值，讓整車的動力輸出比肩3.0L V6發動機。

ZR-V致在e:HEV基于Honda Architecture新架構平臺打造，在低重心、高剛性、輕量化車身設計基礎上，調教出了極富樂趣的駕控性能。配合DPA-EPS可變齒比電動助力轉向系統，實現5.2m同級最小轉彎半徑。同時，將汽油版“小窄彎不停”、“連續彎不晃”、“大急彎不飄”的彎道性能持續繼承，通過高視點和低重心設計的完美結合。