魅族MX4怎么樣？魅族mx4好用嗎？

魅族MX4搭載的是MT6595 A17 2.2GHz x 4 + A7 1.7GHz x 4 (8核)處理器，主頻高達2.2GHz的A17核心配合更強大的PowerVR G6200圖形處理器，保證無論是大型游戲還是日常應用，都會感覺絲滑順暢，無比跟手。此外，魅族MX4擁有2GBRAM和16/32GBROM，不支持擴展卡功能。

針對魅族MX4怎么樣的問題，魅族MX4采用了雙攝像頭，后置為2070萬像素的索尼IMX220(Exmor RS)攝像頭和前置為200萬像素的索尼IMX208攝像頭，搭載LED補光燈(雙色溫)。魅族MX4配備5片式鏡頭，藍玻璃濾光片，單個像素尺寸1.2微米，支持4K(3840x2160，30幀/秒)視頻錄制，720p(1280×720，100幀/秒)視頻錄制。魅族MX4采用了全新的Nega負液晶技術和LED背光模組，擁有5.36英寸Full HD夏普屏幕(1920x1152分辨率)，像素密度達到418ppi。同時這塊屏幕經過夏普和魅族工程師的共同研發(fā)，在亮度、對比度、色域上得到提升。魅族MX4使用窄邊框處理，屏幕邊框為2.6毫米，屏幕占比達到了80%。

魅族MX4采用了全新的Flyme 4.0操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于Android 4.4.4深度定制，相比此前的Flyme 3.0系統(tǒng)，共計約10000萬項改變。重繪了超過1000個系統(tǒng)圖標、100多個通知圖標等等，同時使用了全新的系統(tǒng)字體，全局化的背景模糊等等諸多全新特性。

1、導語：低售價不是魅族 MX4的擋箭牌

16GB的MX4售價1799元，真的沒想到有一天我們會用“便宜貨”來形容一款魅族家的產品。因為從06年出產高端音頻播放器M6開始至今，我們已經適應了魅族那種摒棄世俗唯我獨尊的處世態(tài)度。

而今天筆者看到的魅族感覺特別不一樣，除了在發(fā)布會過的程中對產品優(yōu)勢毫不掩飾的自我肯定之外，我們還看到了魅族同樣對以往問題與缺陷的自我反省，包括硬件的設計同時也包括軟件的邏輯。

回到產品身上，魅族似乎從來沒有放棄在“追求制造工藝”這條路上走得更遠的想法。然而走得再遠也別忘記靈魂帶上，Flyme4系統(tǒng)與MX4硬件的一同發(fā)布無疑是起到了“一加一大于二”的效果。

關于MX4硬件部分的介紹依舊是白總負責講解的，8核處理芯片、2000萬像素鏡頭，聯通移動雙4G網絡、5.4英寸的FullHD面板、航空鋁材質，如果記住了這些關鍵詞你差不多就能去忽悠小伙伴了。

鑒于調試難度與自然成本上的差距問題，Flyme系統(tǒng)部分調整的內容明顯要多于MX4的硬件部分。總結起來就是：對第三方服務商做系統(tǒng)級的整合簡化消費流程，其次是對本地用戶體驗做進一步優(yōu)化。

那么在還沒有體驗到真機的時候，“他們這次是報著解決問題的態(tài)度來的”是我關于這場發(fā)布會最大的感受。雖然嘴上很任性，但J.Wong卻口是心非地為我們帶來了這樣一款看上去很美妙的產品。

魅族MX4筆者目前已經拿在了筆者手中。作為一個曾經用過M8、M9，斷片兒于MX2的偽煤油，我會試著努力去把接下來的評測內容做到獨立與客觀，下面我們就從那塊航空鋁材質的邀請函開始吧。

2、外觀：金屬塑料拼設計致整體感下降

此次魅族發(fā)布會的邀請函是一塊由金屬材質打磨成的拼圖碎片，聯系一個半月前小米，我們很容易想到這塊構成金屬的材料理論上也會出現在即將發(fā)布的魅族MX4身上，當然魅族也確實沒有開玩笑。

的確，這款機器采用了與“邀請函拼圖”相同的航空鋁材料，相比不銹鋼這種材質堅固且質輕。但這種在白總口中“有點小貴”的材料僅限于機身的中框部分，至于機身背殼部分采用的是合成塑料。

中框部分的航空鋁與背殼部分的合成塑料，兩種不同材質的接觸勢必會造成一種層次感，雖然魅族為中框與背殼做了非常精細的顏色配備，但當我們握上去的時候，這種觸感上的不同是很難去調平的。

沿著中框劃一圈，我們能在頂部找到電源鍵和耳機插孔，在左側找到一組音量調節(jié)鍵。至于右側是中框最干凈的區(qū)域，說實話這里沒有按鍵很不習慣。至于那個可以輕松開啟后蓋的機關出現在底部。

可拆卸后殼是魅族MX系列手機的一個傳統(tǒng)設計，雖然新機器后殼再借助工具。但除了能夠節(jié)省成本之外，我真的無法找出一個合適的理由去給魅族打圓場，畢竟里面只有一個不常更換的SIM卡而已。

機身前面板，略微增大的屏幕尺寸和略微縮小的邊框寬度很難被察覺。至于頂部的聽筒、傳感器與攝像頭的安置，魅族早在初代MX上就已經采用了單孔解決方案。底部依舊是帶有背光的圓形觸摸按鍵。

3、手感：仍舊是握著很舒服的大屏產品

單從握持的角度來講，我們可以從發(fā)布會的PPT上找到不少與之相關的要點，比如為了減輕重量而采用的航空鋁材質，比如為了提升手感的16槍360度噴砂工藝，以及更窄的刷新紀錄的邊框寬度等等。

另外，MX4是魅族首款采用金屬骨架的產品，所以為了增強手機的信號避免“死亡之握”現象的發(fā)生，該機在機身的頂部和底部分別增加了三條和兩條塑料材質的隔斷。用戶不必刻意調整原有的握姿。

對于平時習慣“捏著”手機用的人來說，新機器背部的磨砂處理使其變得更加光滑，總有一種隨時可能會掉的感覺。而對于習慣“卡著”手機用的人來說，只要適應一下金屬與塑料的溫度差異就好了。

對比MX3，MX4的機身寬度差不多增加了3毫米(從71.9毫米提升至75.2毫米)，機身重量提升了約4克(從143克提升至了147克)，可見屏幕尺寸上的變化與金屬材質的對單手操作的體驗影響并不大。

雖然新機器的屏幕占比達到了80%，但在實際的單手操作使用過程中，用戶的拇指基本只能覆蓋50%左右的屏幕區(qū)域。至于剩下的50%，魅族用下拉懸停、全局下滑等交互上的優(yōu)化做了一些彌補。