(資料圖片)

日前，網(wǎng)通社自寶馬官方獲悉，4月11日集團公布了2023年第一季度的銷量。第一季度，寶馬集團在全球累計交付58.81萬輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車；純電車型交付64647輛，其中寶馬品牌交付55979輛、MINI品牌交付8668輛，電動車型季度銷量實現(xiàn)83.2%大幅增長。

今年第一季度，寶馬 M系列銷量為46430輛，增長率為18.9%，主要的增長動力來自純電寶馬 M Performance家族的i4 M50，M3及M4車型需求仍平穩(wěn)增長；MINI品牌銷量為68541輛，隨著2023年3月在中國推出全新銷售代理模式后，訂單表現(xiàn)強勁；勞斯萊斯品牌交付了1640輛新車，銷量略有增長，品牌所有型號的排單都已到年底；寶馬摩托車的銷量為47935輛，增長了1.1%，打破了去年第一季度的歷史新高，并再次創(chuàng)下有史以來最好的第一季度銷量。

在中國市場，寶馬集團第一季度共交付194773輛寶馬品牌和MINI品牌汽車。其中純電動車型銷量表現(xiàn)較為強勁，純電動車銷量為19786輛，同比增長223.6%。全新寶馬 i3和寶馬 iX3表現(xiàn)突出，贏得了廣大中國客戶的青睞。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“今年第一季度，中國汽車市場波動依然存在，雖然展廳客流量呈現(xiàn)上升趨勢，但汽車消費尚未完全恢復。我們注意到，一系列穩(wěn)定市場、提振消費信心的舉措陸續(xù)推出，這些利好消息將有助于拉動市場增長。”

寶馬在中國為了響應電動車業(yè)務的快速發(fā)展，積極構(gòu)建電動車服務體系。在零售端，幾乎全部寶馬授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)點完成了BMW i業(yè)務認證。此外，寶馬正重點布局充電設施，截至今年3月底，BMW公共充電網(wǎng)絡在全國已接入超過50萬個公共充電樁，覆蓋320多個城市，為客戶提供便捷無憂的綠色出行服務體驗。

為了給更多寶馬純電動車的國產(chǎn)做好準備，寶馬沈陽生產(chǎn)基地遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，從“精益、綠色、數(shù)字化”三方面樹立汽車生產(chǎn)新標桿。6個月前，寶馬宣布投資約100億元人民幣，擴建動力電池生產(chǎn)設施，這將大幅提升寶馬動力電池的本土生產(chǎn)能力。

寶馬集團預計中國經(jīng)濟在今年將趨于穩(wěn)定，3月份全球范圍內(nèi)的銷量已出現(xiàn)明顯上升趨勢。寶馬集團對2023年充滿信心，這得益于整體強勁的訂單，寶馬集團預計2023年汽車部門向全球客戶的交付量將略有增長。

未來，寶馬品牌將帶來iX1全新車型；寶馬M系列不僅有X5 M和X6 M的車型更新，還有充滿激情的M2 Coupé到來；MINI品牌首款純電MINI Cooper SE Convertible即將發(fā)布；勞斯萊斯方面，全球首款超豪華電動超級轎跑車Spectre將于2023年第四季度上市。