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日前，網通社自湖北日報獲悉，華為智能制造數據基礎設施高峰論壇在武漢舉行。期間，東風汽車與華為共同發布“全場景解決方案應用樣板”，該樣板融合了華為云、數據中心互聯、鯤鵬計算、混合閃存存儲、計算型存儲等多個數字科技產品，將服務于整車研發、制造和銷售的全生命周期。

數據作為新型生產要素，已經成為基礎性資源和戰略性資源。爆炸式增長的海量數據、蓬勃發展的創新數據應用都對數據基礎設施提出更高的需求。東風嵐圖技術架構師、首席安全專家劉翀在演講中，分享了東風嵐圖自動駕駛海量數據存儲方案的應用實踐。

他表示，智能駕駛領域，最關鍵的需求就是數據采集、存儲和處理。智能駕駛車輛行駛一天，將產生2TB數據。面對如此龐大的數據量，主機廠對采集效率、傳輸速率和存儲安全提出了極高要求。

在華為OceanStor Pacific分布式存儲的原生無損多協議互通、熱溫冷數據智能分級以及“5U 120”盤位高密設計的支撐下，東風嵐圖在研車輛的自動駕駛開發效率提升了20%。高性能存儲、大帶寬傳輸以及橫向擴容等功能，讓東風嵐圖構建起了龐大、高效、安全的數據池，這些數據為自動駕駛技術改進提升的過程中供應了充足的“口糧”。

華為中國政企智能制造系統部總經理王劍偉表示：“數字經濟已經上升成為國家戰略，數字技術創新成為重構經濟發展模式的關鍵驅動力。數據基礎設施是制造行業數字化轉型的重要基石，極致性能、穩定可靠的數據存儲底座是制造行業降本增效、數據安全的有效保障。”他強調，2023年華為將錨定“構筑堅實先進數據底座，加速制造業集群數字化升級”目標，為企業實現數字化轉型提供更強助力。