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日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，賓利正式公布了添越EWB車型上高科技航空座椅技術參數，賓利表示其是“有史以來技術最先進的座椅”。據了解，這套座椅擁有22種調節方式（靠墊、坐墊、頭枕等），以及由12個靜音電動機和3個智能氣動閥ECU單元組成的自動氣候感應系統，以確保更好舒適度。

賓利添越EWB配備自動氣候感應系統，這套系統能夠實現比手動加熱/通風座椅控制裝置高40%效率。它可以在25毫秒內以0.1°C精度檢測溫度和濕度變化，同時應用加熱、通風或兩者來保持所需的溫度。該系統提供七種舒適度選項，值得一提的是在舒適度中甚至還有一種模式可以讓你在發燒時降溫。

姿勢調整系統是在脊椎醫生幫助下創建的一種新抗疲勞系統。根據算法，氣動閥能夠在六個獨立壓力區對乘客身體施加177次壓力變化以緩解身體組織并幫助乘客糾正姿勢，消除長途旅行所來身體的不適。

為進一步提升后艙格調，新車型重新設計并加長了車門飾板。木飾面板相較以往更低，同時飾面延伸至后門扶手處。對比此前的添越車型，新添越長軸距版首次在內飾面板引入金屬飾件，且這一內飾曾應用于歐陸GT Mulliner車型上。這一可選配置可運用于副駕駛前方的儀表盤以及四個車門面板區域，設計工藝的精妙之處還包括獨立的拉絲金屬徽標，纖薄的材質僅有0.07毫米。

內飾方面，新添越長軸距版縫線采用數字化工藝進行優化設計。經過重新構思的菱形紋理更為修長，以椅背肩部位置的中心向外對稱延伸至兩側車門，與修長的車身相呼應強化車輛整體空間感。椅背頂部菱形設計采用數字化工藝與精密技術打造，菱形格內真皮飾面引入直徑小于1毫米穿孔設計。完成機器穿孔后的真皮區域還將由專門刺繡機縫制出菱形格圖案。

另外，新添越長軸距版可為客戶提供數萬億種配置組合，僅內飾配置組合就達240億種。為了讓真皮面板擁有柔軟觸感且具備精致奢雅格調，新車系引入常用于制作賓利刺繡徽標的精細縫線，以及長度僅為賓利標準縫線針腳一半的微型針腳。這一工藝與2019年推出的賓利EXP 100 GT概念車的車門和座椅處所采用的絎縫工藝完全相同。

外觀方面，新添越長軸距版對前臉進行精細調整，采用靈感源自飛馳車系的直瀑式格柵，由黑色的網狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成。同時，兩側LED大燈采用標志性水晶切割設計，彰顯雍容華貴。新添越長軸距版修長的車身營造出強大的氣場且富有沖擊力，22英寸10輻輪轂采用新型鏡面拋光工藝。此外，重新校準的全景天窗后移125毫米，并可通過后艙觸屏式遙控裝置和前排中控臺進行操控。

動力方面，新添越長軸距版搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力組合。其中發動機最大功率550馬力，峰值扭矩為770牛·米，最高時速290公里/每小時，百公里加速時間4.6秒。新添越長軸距版還配備電子全輪轉向系統（Electronic All Wheel Steering），這也是添越首次搭載該系統，它可確保在軸距加長前提下使車輛動態性能同樣卓越。較此前添越車型，新車轉彎直徑減少7%為11.8米。