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    深圳熱線

    全球新資訊:東風柳汽鐘偉:兩年時間實現全系產品電動化

    2022-08-28 06:00:21 來源:網通社

    2022成都車展期間,網通社邀請了東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經理助理鐘偉進行專訪。在采訪中鐘偉表示,風行品牌下一步在新能源會全面發力,目標是到2025年之前實現全部產品的100%的電動化,目前電動化的占比是25%,希望用兩年時間實現全系產品電動化。

    網通社:大家對于風行很關注就是游艇,游艇目前銷售情況怎么樣?未來銷售計劃如何?


    (資料圖片僅供參考)

    鐘偉:游艇是8月8號全國上市,前兩周各個區域在陸陸續續開展區域上市活動。我剛從區域上市活動過來,從這三周情況來看銷售態勢非常好。所以這一款車對我們進入七座車市場邁進了一大步,這一款車意義非常重大。從目前情況來看,得到了很多中產家庭的歡迎,我們預測銷量還是非常可觀的。接下來動作,第一個是這個月各個區域還在做陸續上市和品鑒試駕,包括用戶活動。下一步還有一些新的動作,我們在最晚10月份,還要推出一個天幕版,算是一個新版本的車型。

    網通社:也是特別版。

    鐘偉:對。可以選裝的,因為整個天幕有星空頂也有普通天幕,對喜歡戶外的用戶來說非常受歡迎。還有一個重要節點,,明年會推混動車型,在明年上半年推出。希望借助目前新能源這個非常好的發展態勢,把我們游艇這一款產品再往前推一步,銷量再提一步。

    記者:現在用戶反饋怎么樣?他們更中意造型還是配置?

    鐘偉:從目前了解到用戶反饋來看,這一款車用戶最喜歡有幾個點。第一個是外形,外形整個看起來非常時尚,這也是目前很多用戶非常喜歡的一個點,因為外形而吸引過來。但是看到車以后,最喜歡的應該是車內所呈現的空間和舒適以及整個座椅的布局,呈現出來舒適程度特別是里面的第一、第二排完全放倒躺睡的模式,還有第二排前后左右滑動小桌板,都是非常實用的。

    很多用戶提到很特別的一個點,就是第二排兩個小桌板。男、女主人辦公沒有問題,還有有小孩的家庭,這個小桌板對于他們照顧小孩來說非常實用。這是整個產品最大的亮點,整個車內百變空間,給他們帶來乘坐和駕駛舒適性是非常高的。外觀顏值是吸引用戶不斷關注這一款車的入門門檻。

    網通社:游艇是內外兼修。

    鐘偉:他將風行品牌形象往上提了一下。主銷車型是14.19萬,把原來10萬塊錢提升到接近15萬。

    網通社:對于新能源產品,有沒有什么信息可以介紹?

    鐘偉:現在主打兩個SUV產品,一個是T5,一個是T5 EVO。下一步T5會跟集團那邊聯合推T5馬赫版,最大特點是動力會大幅度提升。大家知道“馬赫發動機”是中國十佳發動機,性能參數非常強。這一款車除了原有產品的T5大空間和舒適以外,在動力這一塊可以得到進一步提升,這是T5產品下一步動作。T5 EVO下一步是12月份,還會有新的產品,就是新的純電平臺的純電產品,會在年底出來。

    網通社:大家要持續關注。

    鐘偉:對,新能源發展非常火,從這屆成都車展看到所有新能源產品受追捧力度非常大。下一步風行在新能源這一塊會全面發力,我們目標是到2025年之前實現全部產品的100%的電動化,目前實現電動化的占比是25%,我們希望用兩年時間實現全系產品電動化。還有我們現在也在考慮,也要推出我們的全新新能源品牌,目前在考慮這個事情。今年年底會有新的純電產品出來,這一款純電SUV比較大的特點就是我們整個續航是達到600km,對解決用戶里程焦慮來說是非常好的。

    網通社:之前說過場景定義汽車,可不可以分享一下,風行怎么實現的?

    鐘偉:風行游艇全國上市的時候我們提出從游艇這一款車開始,用場景來定義汽車的。為什么這么說呢?因為大家知道以前可能大家對于產品的這個分類,基于工程思維,就是軸距、車長,包括你的底盤分類,MPV、SUV轎車,從軸距來分都是從這個概念定義我們產品。你說軸距什么的跟用戶沒有什么關系,用戶需要的是在什么場景下,適用什么產品,實現他什么需求。

    原來工程師的這種思維不太適合未來用戶使用方向,現在中國消費能力的升級,大家對品質的追求,汽車不再是單純交通工具,更像是家以外的第三空間。昨天看到一個報道說,目前產品汽車從機械產品向一個電子化的產品轉型,以前純粹就是機械的東西,電子化以后在車上可實現的功能很多。很多場景是原有產品情況下,用戶沒有想到的,但是如果我們從他的角度出發,給他創造各種可能使用的場景,對用戶體驗來說會更好,從東風風行研發的時候就是基于用戶可能需要使用的場景來進行產品的設定。

    比如我們定義七座車,用戶到底需要一個七座車干什么。上市的時候說的“1246密碼”,代表不同的乘員的情況下不同使用場景。一個人開著上下班,兩夫婦日常出行,有小孩的情況下四口人可能周末出行,6或者7就是全家,包括父母小孩。全家的話周末出去旅游,節假日來一個長途旅行。這種場景對于他來說,以前單純用一個轎車或者用一個SUV沒有辦法實現的,除了上下班以外,你全家出行的時候就解決不了這個場景。所以我們說游艇誕生就是從用戶不同場景出發,希望用一款車能夠實現他不同使用需求上的場景的滿足。所以我們才說我們是用場景來定義汽車,這也是目前行業內第一個提出這個說法的品牌。

    下一步游艇會沿著這條路走下去,除了游艇之外更大尺寸的更高級別的MPV會在后年推出。這也是基于用戶場景進行設定的,但是可能游艇解決的是中產階級用戶日常需求,下一個更大尺寸MPV解決的是除了日常生活以外有商務的需求。也是從場景出發,看用戶需要什么場景,我們用我們的產品來滿足他。而不是基于我有什么能力就開發什么產品,再去找適合你這個產品的消費者。這樣的話很難滿足用戶需求。從場景出發的話,我就知道他到底需要什么樣的產品,我去匹配,帶來產品給到他。回到游艇這一款車就知道既要外形好看,可以代步使用,油耗又這么低。就是平時一個人開車上下班也不會感覺使用成本很高,全家四口人出行的時候,也非常能夠滿足。還有就是這個理念的轉變非常重要。

    網通社:而且非常懂消費者出行需求。

    鐘偉:還是兩種思維,以前是我有什么造出來去找能夠適合這個車的消費者。現在要轉變,從消費者視角他到底需要什么,然后我們去整合資源,來給他推出滿足他需求和他使用場景的產品。對于我們來說這是一個挑戰,轉出這一步以后對于我們后面造車會更加順利。

    網通社:造車是需要滿足消費者的需求來進行產品打磨。對于這方面,東風風行怎么做到跟年輕人的共振?

    鐘偉:我們想法更多是用戶運營這一塊,對于我們來說不同的產品做的策略不太一樣。比較典型的T5 EVO就是針對年輕消費者的產品,所以我們從T5 EVO用戶來看購買我們產品都是20歲到35歲之間的年輕消費群體。我們對這部分群體希望能夠激起他們潮酷和年輕活力這一面,所以在營銷上面針對T5 EVO做了很多跨界合作,比如去年跟王者榮耀聯名,還有故宮設計師聯名,還有在重慶跟草莓音樂節合作。從目前情況來看,年輕消費者還是很喜歡這種互動。去年年底又做了T5 EVO周年慶,把年輕消費者請到線下跟他們互動,包括推出一系列的精品。

    然后今年還有一個大的動作,就是推出熱浪版,上半年做了一個比較大的動作。熱浪版的推出就是跟元宇宙結合,跟動漫合作,用元宇宙上市方式打入年輕人的圈層,看起來效果非常好的。就是用潮、熱浪這種氛圍調動起來,對年輕消費者沖擊力還是很大的。元宇宙也是我們在行業內首個是元宇宙概念進行直播,營銷上面花了蠻多心思,充分去想這波消費者喜歡什么,或者他的圈層到底是什么,我們怎么才能打入到他們中間去。針對游艇的用戶運營我們的思路又有一點不太一樣,其他都是說品牌去黏客戶,但是你用戶不同,你的運營方法也必須要不一樣。

    對于游艇我們目前主流消費群體基本上都是有兩個小孩或者三個小孩的中產家庭,他們是一群家庭比較穩定了,經濟基礎比較穩固的群體,對于他們來說他們日常生活領域表現出來就是喜歡追求生活品質的人。我們對這群人跟他們互動的方式,就是要跟他們全家綁在一起,游艇打的概念就是全家出行的概念。馬上我們要推出游艇用戶IP,叫游艇奇妙夜,希望把游艇跟用戶全家出行捆綁在一起,我們希望他能夠帶著他全家人一起參加我們用戶活動。因為游艇是可以幫助他們各種戶外出行場景,實現他們高品質生活的追求,希望給他們描繪美好的場景。針對這部分用戶跟他的小孩,跟他的家里人,能夠更多的互動,能夠讓他們跟游艇這一款產品,跟我們風行品牌緊密聯系在一起。這也是我們做年輕化的手段。這次我們希望能夠通過游艇把他們帶到戶外場景里面去,不單單是車主一個人,希望是他帶著他的全家過來的,那他過來參加游艇奇妙夜就是他的一個放松和休閑的手段。

    所以我們希望通過一輪又一輪的用戶互動,能夠呈現給消費者的就是游艇就是一個高品質生活的代名詞,是實現用戶高品質生活的承載工具。我們這個品牌能夠通過我們的動作,以及我們跟消費者互動的方式,能夠實現他們平時工作之余沒有想到的一些生活方式。這是營銷層面不斷的努力。現在我們也成立了內部用戶運營中心,希望可以更加的把風行跟用戶之間聯系起來,更加緊密地提高他們跟我們團隊的互動。

    網通社:之后東風風行產品戰略是怎樣的?包括品牌戰略。

    鐘偉:我們未來主要路線是兩條腿發力,正在研發中的是更大尺寸更高規格的MPV,家用基礎上往更高端商務方面延伸的。還有目前正在研發的轎車,這個也是完全新能源化的。未來整個品牌,前面提到我們在實現新能源化,這是產品上面的戰略,要有兩年的時間。第二個,目前整個風行品牌從去年換標以后,大家消費者可以感覺到的是說我們從產品到品牌形象,到跟消費者溝通的方式,都變得更加年輕化,就是換了標以后給消費者的感覺跟原來是完全不一樣的,所以未來這一條年輕化的路線會貫徹下去的。

    另外我們正在考慮,想把新能源這個品牌單獨出來,希望能夠在目前基礎上,新能源要走得更加徹底的話。當然也是在考慮當中,就是希望能夠新能源這一塊有一個全新品牌打造。這是未來對于產品品牌戰略的方向,基本上來說就是現在產品往年輕化方面不斷創新。

    新能源這一塊會加大研發投入,用兩年時間實現全面電動化。第三,我們在幾大產品線,傳統傳統MPV、緊湊型SUV、轎車,包括七座MPV、商用家用的,全面發力,風行現在產品非常全的,還會有不斷新能源產品的推出。

    (圖/文 網通社 石瑞)

    關鍵詞: 成都車展

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