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10月24日，網通社從官方獲悉，一汽-大眾第2,500萬輛整車——"攬巡"，在一汽-大眾長春基地總裝車間下線。此次下線，一汽-大眾也成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業。

作為第2,500萬輛下線的整車，攬巡是一汽-大眾大眾品牌SUV戰略收官之作。該車已于10月13日開啟預售，共有330TSI精英巡行版、330TSI豪華巡逸版、380TSI四驅R-Line巡游版、380TSI四驅R-Line巡禮版在內四款車型選擇。同時，其還特別增加千臺限時福利車型“380TSI四驅R- Line首發版”。

中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東表示：“2,500萬輛整車下線是一汽-大眾發展史上又一個重要里程碑，標志著一汽-大眾體系能力、綜合實力經受住市場考驗并不斷增強壯大，標志著一汽-大眾在高效益轉型增長中又取得新成果，標志著一汽-大眾又站在一個蓄勢突破的新起點。面向未來，希望一汽-大眾用更短時間實現下一個500萬輛，推動合資合作事業再上新臺階！”

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“整個大眾集團大家庭都為一汽-大眾所取得的杰出成績感到驕傲！未來大眾集團將繼續與中國一汽緊密合作，共同為一汽-大眾提供最強有力的支持，朝著共同的目標不斷努力，設計、生產更多像攬巡一樣卓越、出色的車型。”

近年來，一汽-大眾不斷完善科技創新體系，積極踐行全體系數字化轉型戰略并專門成立數字化轉型辦公室。截至目前，公司立項并啟動24個數字化轉型項目，覆蓋營銷、生產、產品、采購、質保、財務、人事等關鍵流程域。業務與IT深度融合，雙輪驅動。已在直面客戶的OTD在線訂制、大眾品牌私域一體化運營、預防式質量管理以及智慧工廠等多個項目中，取得豐碩的成果。

技術研發方面，總投資幾十億的新技術開發中心、汽車試驗場、新能源中心相繼落成。一汽-大眾目前擁有研發人員近3,000人，除突破關鍵核心技術、建立前沿領域技術儲備外，對于從德國引進項目承擔開發分工已達到70%。中國已成為全球汽車業產銷第一大市場，一汽-大眾正在深化共創共贏“合資合作2.0”模式，將德國領先產品技術和生產制造經驗持續引進，讓中國新趨勢、新洞察、新技術走出去。