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日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，經(jīng)工信局、公安局、交通局審批后，小鵬G9成功獲得廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，這意味著小鵬G9開創(chuàng)了使用前裝量產(chǎn)車進(jìn)行城市自動駕駛顛覆性技術(shù)路線和商業(yè)模式。據(jù)了解，小鵬G9將在廣州城市測試道路進(jìn)行路測并最終實現(xiàn)Robotaxi載客商業(yè)化運營。
此次獲得路測牌照的小鵬G9完全采用在售量產(chǎn)車作為載體，只在軟件層面進(jìn)行升級，這也是目前已知首臺零改裝在售量產(chǎn)車獲得中國道路范圍內(nèi)的自動駕駛路測資格。并且，小鵬G9以更低成本量產(chǎn)車和自動駕駛軟件獲得自動駕駛路測資格，無論從技術(shù)和成本上都顛覆傳統(tǒng)Robotaxi模式。
未來，小鵬汽車還將充分利用體系能力促進(jìn)輔助駕駛與自動駕駛雙向互補，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)能力閉環(huán)。在自動駕駛領(lǐng)域采用零改裝車輛，所有感知、運算、控制等硬件完全通用，可以大幅降低綜合成本。不僅量產(chǎn)車輛和Robotaxi可以共同加入訓(xùn)練體系實現(xiàn)共同迭代，Robotaxi上應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)也可以實現(xiàn)對量產(chǎn)車輔助駕駛。結(jié)合完善制造、補能、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)推廣成為可能。
（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）關(guān)鍵詞：
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