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“低價(jià)入市”的現(xiàn)代庫(kù)斯途、以CKD方式國(guó)產(chǎn)的起亞嘉華,首次國(guó)產(chǎn)的豐田賽那、以及一眾國(guó)產(chǎn)新能源MPV,都讓2022年成為了MPV市場(chǎng)戰(zhàn)亂的元年。而就在年末,一臺(tái)頭頂豐田MPV的豪華先驅(qū)者也即將入市,沒(méi)錯(cuò),它就是一汽豐田格瑞維亞(GRANVIA),而它能否秉承30年MPV世家的基因和25年四代車型的使命于一身?又能否滿足人們對(duì)新時(shí)代MPV多功能性的需求呢?
誰(shuí)說(shuō)運(yùn)動(dòng)和MPV不沾邊?
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