世界頭條：性能全面提升 全新福特Mustang動力信息曝光

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日前，網通社從海外媒體carscoops獲得全新福特Mustang動力信息。新車將提供2.3升EcoBoost四缸發動機及5.0升V8發動機兩種動力可選。值得一提的是，這款2.3升發動機是由福特全新研發。

具體來看，EcoBoost采用新模塊化架構并具有新的缸徑沖程比、端口和直接噴射及可變凸輪正時。該發動機還采用集成廢氣再循環和雙渦管渦輪增壓技術，其在使用優質汽油運行時可產生235千瓦的最大功率和474牛·米的峰值扭矩。福特表示，這款車擁有“四缸或六缸野馬有史以來最強勁的動力”。

如果用戶想要更猛的車型，福特還提供了第四代5.0升Coyote V8發動機可選。這款發動機改進了結構、升級油底殼、雙節氣門體感應系統和雙進氣口。這些變化使Mustang GT的最大功率可以達到358千瓦，峰值扭矩562牛·米，與現款車型相比增加了22千瓦的最大功率和7牛·米的峰值扭矩。

值得一提的是，客戶還可以使用可用的主動氣門性能排氣裝置來提供動力，從而將最大功率提高到362千瓦，峰值扭矩提升至566牛·米。另外，全新Mustang還將提供一款Mustang系列中最為強大的V8發動機（非謝爾比車型），它可以產生驚人的373千瓦最大功率和566牛·米的峰值扭矩。

傳動系統方面，所有發動機將匹配不同的六速手動或十速自動變速箱。總工程師Ed Krenz表示，“全新福特Mustang將于明年夏天上市銷售，它將配備‘迄今為止最好的5.0升V8發動機’”。

外觀方面，全新Mustang整體造型較為動感。前臉換裝全新設計的多邊形大尺寸進氣格柵，搭配造型犀利的前燈組極具辨識度。此外，該車還對前包圍組件進行重新設計且兩側熏黑進氣口運動感十足。

新車側面造型較為修長，略微凸出的輪拱搭配全新多輻式熏黑輪圈肌肉感十足。此外，全新Mustang還配備高性能剎車系統。車尾部分，該車對后包圍組件進行重新設計，視覺感受較為兇悍。

內飾方面，全新Mustang將配備全液晶儀表及新一代信息娛樂系統，結合三輻式平底多功能方向盤科技感較強。此外，該車還在空調出風口等部位加入金屬飾條進行點綴。